www.BMW-MAXI-SCOOTER.de - Forum - C 600 Sport - C 650 GT - C600Sport - C - Evolution - CE 04 - C 400 X - C 400 GT

Der CE 04 ist eine Klasse drunter angesiedelt, also in der der 350-400ccm-Beziner. Das Marktgeschehen ist nunmal eindeutig, die ganz große Klasse (600ccm, in der der C-evo zumindest gewichtstechnisch mitspielte) war nur eine vorübergehende Erscheinung. (Leider, obwohl ich sie eben aus Gewichtsgründe...

So, meiner* steht nun auch zum Verkauf:
https://www.ebay.de/itm/304182849820

* EZ Apr.2013; 32.000km; TÜV Jun.´22; Scheckheft.
Könnte neues Kombiinstrument gebrauchen.

Ich kenn nur die RT von vor 20 Jahren, (die erste 4-Ventil Telelever RT), die ist natürlich nochmal ne Ecke schwerer und mit dem Kardan gewiss zäher als der fliehkraftgekuppelte 650GT, von daher würde ich sagen, nein.

Willkommen.
Ich bin auch nicht größer als das ital. Gardemaß und sitze und fahre gut auf dem 650GT (mit Seriensitzbank).
Nur beim Rangieren ist er mir inzw. zu schwer, weswegen er jetzt weg kommt. (Ist aber ein 2013er).

Komisch...In ...englische Version ... gleiche Fehler...

Das ist nicht komisch, sondern normal.
Das Schreiben und Editieren geschieht an einer Stelle, das Übersetzen an einer anderen. Und die Übersetzer hinterfragen inhaltlich nichts.

(Bin aus der Branche.)

Das ist wirklich etwas widersprüchlich.
Die eingeklammerten Zahlen hinter den Begriffen deuten ja auf Bilder hin. Sind da keine aussagekräftigen in der Anleitung?
Ich würde als erstes eine neue Batterie in den Schlüssel einsetzen und es dann ganz normal zu Öffnen probieren.

Viel Erfolg!

Ich find ihn klar zu teuer. Mit etwas Verhandlungsgeschick bekommt man für 9000 noch Neufahrzeuge, also 0km und volle Werksgarantie. Ich hab meinen als 1jährigen mit 2500km gekauft. Mit 1 Jahr Garantie, vom BMW-Händler, im Juli, für 7500,-. Apropos, eben dieser o.g. 650GT (jetzt 8 Jahre und 32.000km...

Für alle, denen C evo bzw. CE 04 zu teuer und groß sind, gibts bald eine echte Alternative:
https://www.motorradonline.de/elektro/s ... xi-roller/

Willkommen hier.
Ich denke, die Kymcorollen wirken nicht drehzahlsenkend. Aber das können Dir die, die sie drin haben, besser erläutern. Ich hab die originalen dringelassen, da eine Drehzahlsenkung auch die Anfahrperformance verschlechtern würde.

Cool!
Ich ziehe ihn ja auch ernsthaft in Erwägung; (dann gezwungenermaßen als Neufahrzeug).