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[quote=dieter2008 post_id=28296 time=1710595250 user_id=644]

NortonF1 hat geschrieben: ↑

Sa 16. Mär 2024, 13:15

Der I3 hat aber auch 8 Akkublocks, der Roller nur 3. Ich denke, 200km Reichweite ist realistisch.

Dann ist es aber kein 120A Akku vom i3.
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Richtig muss es heißen: 120Ah Akku, dann wird ein Schuh daraus.

Der 120A-Akku schafft im i3 schon 300 km. Da dürfte der Roller einige km mehr bringen

Der I3 hat aber auch 8 Akkublocks, der Roller nur 3. Ich denke, 200km Reichweite ist realistisch.

Etwa 4,5kWh, hat jetzt die Kapazität vom LR:

https://www.google.com/search?client=fi ... +evolution

So, nachdem das Wetter in den nächsten Tagen eher schlechter wird habe ich heute mal eine erste Probefahrt gemacht, Akku 100%, 148V, km-Stand 46.991, angezeigte Reichweite 76km (Das BMS rechnet offensichtlich noch mit der Historie der kleinen Akkus): 20240217_145928(1).jpg Erstmal geht es bei mir ca...

Bin gespannt, ob (und wenn ja, wieviel) Reichweitenzuwachs das bringt... Diese Vergleichszahlen würden mich auch interessieren. Vor der Umrüstung hatte ich bei 100% SoC zwischen 65-75 km Reichweite angezeigt, ich fahre durchaus zügig und ausschließlich im "Dynamic" Modus. Wenn ich auf 105-110 km ko...

Deswegen musst Du doch nicht gleich den Kopf verlieren... ;) Bin gespannt, ob (und wenn ja, wieviel) Reichweitenzuwachs das bringt... Zu 1: Das ist der begnadete Umrüster, ohne sein Einverständnis wollte ich sein Konterfei hier nicht veröffentlichen... Zu 2: Ich hoffe angesichts des Kapazitätszuwac...

Naked E-Bike:

Roller rollt schon wieder:


Das BMS weiß noch nichts von der höheren Kapazität....

1:40 Stunden Restladezeit bei 60% Füllzustand der Batterie - Lädst du mit 13 Ampere?

Ich denke, das System denkt noch es hat es mit 60Ah Akkus zu tun....

So, laden tut er schon mal:


Die angezeigten Werte passen noch nicht so richtig, ich denke, das System muss die neue Situation erst noch verarbeiten.