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Rollerfahrer hat geschrieben:Jetzt kostet die BLAUE Farbe plötzlich €50,-
Langsam wird es auch mir zu bunt!

Wow, was für eine Frechheit

Espoo hat geschrieben:Der C400 ist am schönsten, wenn man ihn kurz vor Abfahrt doch noch schnell gegen einen 650er tauscht...

Ansichtssache, für mich ist der C650er nichts, ist für den reinen Stadtverkehr unbrauchbar und zuwenig agil.

daher lieber einen kleinen C400er in blau

brombacher hat geschrieben:mich würde mal in die Runde gefragt interessieren, welche Farbe Ihr favorisiert und welche Sonderausstattung Ihr wollt?..

ich finde das schwarz nicht so schlecht....

Blau mit allem Schnickschnack, Topcase und ohne Sturzbügel

Das Herumgeeiere wegen dem Preis finde ich sehr merkwürdig. Egal welches Zubehör was kostet, BMW kann es sich erlauben diese Marktpolitik zu betreiben, wie schon von "dieter2008" geschrieben, es besteht kein Kaufzwang, wenn es wem zu teuer ist soll er lassen und mit einem anderen Roller herumkurven....

Hoast61 hat geschrieben:
Gucks du hier:

Stammt diese Info aus der Bediehnungsanleitung von der C400X?

Wenn nicht sind es auch nur Spekulationen

Rollerfahrer hat geschrieben: Weitere Informationen inklusive Preise werden voraussichtlich Ende Juni veröffentlicht.

Danke für deine Anfrage

Ende Juni ist ja bald, mal schaun welche Infos da kommen

wenn die " GT" so aussieht wie auf den Zeichnungen, dann gefällt sie mir besser als der normale C400X Roller

gibt es Bilder zum 400X GT Roller?

Was ist beim C400x GT Roller anders?

brombacher hat geschrieben:hast du noch mehr fotos? stell die bitte doch mal ein....

leider nein,

hatte den Roller schon auf der Messe gesehen, jedoch ohne Gepäckträger, daher habe ich in der BMW Welt nur die beiden Fotos gemacht.