www.BMW-MAXI-SCOOTER.de - Forum - C 600 Sport - C 650 GT - C600Sport - C - Evolution - CE 04 - C 400 X - C 400 GT

Was soll das Hetzen, Klaus. Bist selber gern und gut mit einem BMW Roller gefahren. Fahre erst 14.000 km und erzaehle dann, was besser und was schlechter war. Dann sehen wir weiter, dann!

PS: die Garantie ist gerade abgelaufen.

Hallo Rainer und Juergen! Ganz herzlichen Dank für Euer Angebot! Ja, gerne zu dritt! Ich hab ab diesem Wochenende den ganzen September Zeit. Bei mir zuhause in Augsburg koennte ich fuer Euer koerperliches Wohl sorgen. Bis auf Spezialwerkzeug habe ich alles was man braucht. Wann koenntet Ihr es einri...

Danke, Rainer, fuer Deine Hinweise! Beim Gasgeben oder -wegnehmen auf dem Hauptstaender merkt man nichts, nur bei rel. langsamer Fahrt. Es klappert auch nichts an der Verkleidung. Bin ganz schoen frustriert. Falls ich der erste bin mit diesem Problem, werde ich natürlich ueber den Fortgang berichten...

Hat jemand von Euch schon mal ein "polterndes" Hinterrad gehabt? Das Rad mit Reifen kann ausgeschlossen werden (auch nach dem probeweisen Austausch des Rades bleibt das Problem), die Hinterradkette ebenfalls (wurde gewechselt, danach war es zwar besser, aber nicht gut). Die Kupplung ist beim Beschle...

Ich vermute eher, dass es weitergehen wird - zumindest fuer die meisten Mitarbeiter. Ein paar unbesicherte Glaeubiger (Banken oder Vorlieferanten) werden wohl leer ausgehen und das Nachfolgeunternehmen bekommt einen neuen Namen ( z.B. Touratech International AG). Die Kunden werden m.E. kaum etwas mi...

Bei mir ist nach ca. 15.000 km die Kette verschlissen. Kurz nach dem Reifenwechsel. ( Nach dem Reifenwechsel war deutlich eime Unwucht zu spueren. Ich bin dann noch ca. 300 km mit der Unwucht, die schnell immer spuerbarer wurde, gefahren. ) Jetzt steht das Fahrzeug zum Kettenwechsel beim Haendler. G...

Nachtrag, wenn ich so grueble: Unser aller Fahrstil hat sich vielleicht mit dem Roller wirklich ein wenig geaendert: das (volle) Herausbeschleunigen ohne zu schalten hat schon was ... .

Nein, ich hab halt einfach andere Erfahrungen. Auch mit den 800er und 1200er GSen, die ich vorher hatte. Da war es das gleiche. Vorne und und hinten gleicher Abrieb.

Wenn man in die Kurven hineinbremst ( oder mit grossem "Gottvertrauen" in Kurven hineinfaehrt, und dann doch bremst), ist der Vorderreifen zuerst abgefahren. Wenn man eher vorsichtig in die Kurven hineinfaehrt, aber dann wieder frueh am Gas zuegig hinausbeschleunigt, der hintere. Ich komme mit beide...