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Ich klebe sie von hinten an das Nummernschild bzw. den Halter. Das muss ich sie mir nicht anschauen und sie sind fest mit dem Rahmen verschraubt (ist bei uns in der CH Vorschrift).

Hallo Horst

Deine GT könnte echt meine sein, die schaut genau gleich aus, sogar die Kamera

Bei mir wurde gestern auch die Bremsleitung getauscht. Seither kann ich den Bremshebel bis an den Anschlag ziehen nogo , vorher war der satt, so wie hinten, mit klarem Druckpunkt. Ich vermute, dass da im Druckmodulator noch Luft ist und daher das System sich so stark komprimieren lässt. Glücklicherw...

bei 2.3 vorne wackelt die Kiste sowas von extrem, für mich nicht fahrbar und lebensgefährlich (und ich fahre nicht über 140...

He Leute ich habe den gleich Satz Reifen gekauft wie vorher darauf war. (Michelin Road 4, ca. 8000 km gehalten) Hatte nie Probleme beim Fahren, Rutschen und Grip waren top. Jetzt aber, rutsche ich oft beim Fahren mit dem Bock weg. Reifen sind über 1000 km gefahren. Vorne habe ich mal zum Testen 2.7...

Hallo Zusammen Ich habe im Moment das Problem, dass mein bis dato treuer C600 nach kurzer Zeit nur noch auf einem Zylinder läuft. Stelle ich ihn ab, warte einen Tag läuft er wieder auf beiden. Daher schliesse ich mal gröbere Probleme aus und denke einfach das nach knapp 25.000km einfach eine Zündke...

Benno hat geschrieben: Nichtsdestotrotz fahre ich meinen GT mit 2,5 / 2,9 bar.

Ich fahre sogar mit 2.7/3.2

Hallo Frank, Jederzeit :) allerdings habe ich derzeit viel Arbeit...aber ich habe ja Deine Nummer winkG Hallo Jakob ich habe mal auf die Reifen gesehen. Vorne 4515 und hinten 1416 Ist das OK. Gruss Frank Also vorne Woche45 im 2015 und hinten Woche14 im 2016. Ist also perfekt. Daran kann es nicht li...

Was man allenfalls noch beachten kann: Ein leicht (!) geringerer Druck erzeugt einen wärmeren Reifen bzw. Gummi und dieser greift dann etwas besser auf der Strasse. Für höhere Geschwindigkeiten ist dies aber nicht zu empfehlen, die Walkarbeit steigt, je grösser die Geschwindigkeit! Wieso ist das so?...

...Höherer Luftdruck ist übrigens genau falsch!! Durch niedrigeren Luft erhöht man die Aufstandsfläche und damit die Haftung!! Allerdinsg kann sich der Reifen bei zu wenig Luftdruck erwärmen (Walken)!! Leider falsch, bei kleinerer Fläche und gleich bleibender Kraft steigt der Druck, also die Kraft ...