www.BMW-MAXI-SCOOTER.de - Forum - C 600 Sport - C 650 GT - C600Sport - C - Evolution - CE 04 - C 400 X - C 400 GT

Dreimalschwarz hat geschrieben: ↑

So 26. Nov 2023, 08:24

... Das GiviV58NNT wird heuer mein Weihnachtsgeschenk.

Gefällt mir. Fröhliche Weihnacht!

... bei den uniformierten würde ich so sicher nicht durchkommen ... Warum? Handprotektoren sind kein sicherheitsrelevantes Bauteil. Ich habe vor vielen Jahren eine schwarze Weichspülerflasche der Länge nach aufgeschnitten und mit Kabelbinder am Lenker einer BMW R100R befestigt. Diese Mac-Gyver-Kons...

Hallo Beamer, wie die DWA-Batterien an einem BMW-Motorrad gewechselt werden, siehst du in diesem Video: https://www.youtube.com/watch?v=covah47YRP8 Du musst lediglich die DWA an deinem Fahrzeug lokalisieren und ein oder mehrere Verkleidungsteile abbauen. Ich habe diesen Wechsel schon selbst an einer...

Bei https://www.spreadshirt.de/selbst-gestalten bekommst du T-Shirts bis 5XL und kannst dir ein Bild vom C650GT hochladen.

... Jetzt mache ich das anders, erst ziegel in die steckdose und dann roller anschließen. Danke. So mache ich das schon immer und lade stets mit 6A. Mein C evo hat inzwischen ca. 350 Ladevorgänge hinter sich. Da bleibe ich mal hoffnungsvoll, dass der ILM-Defekt noch eine Weile auf sich warten lässt.

Hallo Nic,
weißt du, wie viele Ladevorgänge du bis zum Defekt des ILM gehabt hast?

Franova hat geschrieben: ↑

Sa 4. Nov 2023, 16:45

... Wie macht ihr das wenn kein Strom und damit ein Batterieladegerät zum Einsatz kommt.? ...

Ich fahre an jedem trockenen Sonnentag zwischen Dezember und Februar mindestens 50 km weit und habe noch immer die erste 12-Volt-Batterie in meinem Roller.

Hallo BMWler. ... Könnte man auf einen Wechsel der Sättel im Ramen der Garantie und Gewährleistung pochen, auch wenn jetzt keine spürbare Beeinträchtigung vorhanden ist? ... Ja, könnte (Konjunktiv!) man. Wenn dir dein BMW-Partner aber im Indikativ sagt, dass er keinen Mangel erkennen kann, gibt's au...

Danke für die Erklärung und vor allem für die tollen Fotos. Ein guter Händler mit Werkstatt ist wichtig für unser Hobby, sofern man nicht die Gabe des Selbstschraubens hat.

Der diesjährige Service hat mich - einen der letzten C evo-Mohikaner in diesem Forum - heute bei der BMW Niederlassung in Stuttgart 87,- € gekostet. Alles wird teurer, aber das ist natürlich immer noch günstig.

Kommendes Jahr ist gemäß Wartungsplan bei 50.000 km Laufleistung der Zahnriemen fällig.