Durchwachsene Erfahrungen mit C 400 GT

[ronne]

Wenn das so ist das du sie vorher zurück gibst, würde ich mir für den Übergang ne gebrauchte 250er holen, die du ohne Verlust dann wieder verkaufen kannst.
Oder du kaufst meine.

[chrisly]

Noch halte ich durch. Am Montag gibt´s den nächsten/letzten Versuch wegen der nicht funktionierenden Lenkersperre:
das Grundmodul wird getauscht und das Steuergerät neu programmiert.

[chrisly]

Warum bin ich nur so blöd und habe bei jedem Reparaturversuch noch Hoffnung, dass der Fehler endlich behoben wird?
War natürlich wieder nix ...

[chrisly]

Jetzt gab es aus München die neueste - verzweifelte - Idee:
nochmal Kabelbäume/Stecker/Pins überprüfen. Das wird lt. Werkstatt mehrere Tage dauern.
Ich frage mich, ob das überhaupt noch Sinn macht: daran kann es doch eigentlich nicht liegen - der Fehler macht sich ja immer auf die gleiche Art bemerkbar. Wie soll das ein Kontaktproblem sein?
Was denkt Ihr?

[Benno]

Frist setzen, dann Wandeln.

Die bisherigen erfolglosen Versuche sind doch hoffentlich dokumentiert, oder?

[chrisly]

Natürlich. Für den Fall der Fälle, der leider immer näher rückt ...

[Dolderbaron]

Liebe C400 Freunde

Ich habe bis heute noch nicht verstanden, warum BMW diesen Roller aus Indien auf dem Markt bringt.

Erst der Elektroroller, der auf dem Markt nicht einschlägt.
Dann der C600/650 Roller, dieser wurde auch nur mit halben Herzen entwickelt und dann fallen gelassen.
Dann der Schwachsinn vom Roller C400, hier wird der Markt von Yamaha beherrscht.
Wirklich, BMW kann auch nur eines sehr gut, ihre GS und dann kommt lange nichts mehr.
Selbst beim K1600 haben sie die Zeit verschlafen und wissen nicht, was sie machen sollen.
Solange die Leute Baumeister Bob sein Fahrzeug kaufen, stimmen die Zahlen ja bei BMW.
Hätte man den C650 Roller einfach eine Chance gegeben und den Antrieb geändert, wäre der Roller noch heute auf dem Markt.
Wieso können es die Reiskocher, oder selbst der Tmax ist immer noch auf dem Markt.

Gruss
Dolderbaron

[Schwarzwaldmax]

Liebe C400 Freunde

Ich habe bis heute noch nicht verstanden, warum BMW diesen Roller aus Indien auf dem Markt bringt.

Erst der Elektroroller, der auf dem Markt nicht einschlägt.
Dann der C600/650 Roller, dieser wurde auch nur mit halben Herzen entwickelt und dann fallen gelassen.
Dann der Schwachsinn vom Roller C400, hier wird der Markt von Yamaha beherrscht.
Wirklich, BMW kann auch nur eines sehr gut, ihre GS und dann kommt lange nichts mehr.
Selbst beim K1600 haben sie die Zeit verschlafen und wissen nicht, was sie machen sollen.
Solange die Leute Baumeister Bob sein Fahrzeug kaufen, stimmen die Zahlen ja bei BMW.
Hätte man den C650 Roller einfach eine Chance gegeben und den Antrieb geändert, wäre der Roller noch heute auf dem Markt.
Wieso können es die Reiskocher, oder selbst der Tmax ist immer noch auf dem Markt.

Gruss
Dolderbaron

Hallo Baron genau auch meine Meinung.

[chrisly]

Naja - trotz meiner negativen Erfahrungen fällt es mir schwer, eine Alternative zu finden. Yamaha und Honda sind eigentlich schon interessant (hatte vorher auch schon 2x Majesty und 1x SW-T - jeweils ohne Probleme; Honda Forza und T-Max hatte ich ausprobiert), aber die beste Sitzposition finde ich bei der C400GT (für meine Größe: 1,87). Und an die Optik kommt sonst auch keiner ran. Es ist also nicht alles schlecht ...

[Ojo]

Hallo chrisly,

es gibt einen neuen Mitbewerber: https://sym-motor.de/maxsym-400/