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Hallo in die Runde. Ich fahre einen C400GT, bin komplett zufrieden und es gibt nichts zu meckern. Hatte vorher einen Piaggio X9 500 EVO. Ich bereue die Entscheidung für den BMW kein Stück und kann diesen mit Überzeugung empfehlen. Wenn ich die verschiedene Beiträge hier lese ist doch vieles „Jammern auf hohem Niveau“

hallo hauck

sieht gut aus darf ich mal fragen wie schnell dein roller in der spitze ist

Die Aussage von "hauck" kann ich bestätigen.

Gruß Peter

Amboss hat geschrieben: ↑

Mi 7. Okt 2020, 08:29

hallo hauck

sieht gut aus darf ich mal fragen wie schnell dein roller in der spitze ist

also meiner läuft mit hoher BMW Scheibe 157km/h GPS gemessen.

Laut Angabe von BMW ist die Höchstgeschwindigkeit 139km/h. Ich fahre nur selten Autobahn, ohne Leistungsloch geht er da bis 150km/h. Vielleicht bei Bergab und langem Heizen könnte noch ein bisschen was kommen; das ist aber nicht meins. Das macht er erstaunlicher weise auch mit Sozia und ausgereizter Zuladung.

roller hat geschrieben: ↑

Mi 7. Okt 2020, 11:03

Die Aussage von "hauck" kann ich bestätigen.

Gruß Peter

Hallo
Es tut gut auch mal was positiv zu hören.

Wie bei verschiedenen Geschmacksinn, gibt es verschiedene Zufriedenheit Ansichten.
Ich bin ja schon mal froh, das nicht wie bei einem Piaggio bei 350km keine weiterfahr mehr möglich gewesen ist, wegen Ölverlust welches
das Hinterrad benebelte. Bin schon mal Froh, das ich noch nie eine Motorlampe hatte. Bei Piaggio fing das bei 500Km schon an.
Wenn die Bremsbeläge vorne durch andere ersetzt werden kann man Mechanisch Top Fahren und macht Freude!
Einfach kein TFT Navi benützen welches ja Geld gekostet hat. Und am besten nichts was man braucht in den Staufächer vorne legen, weil
sonst kannst ein Brecheisen nehmen. Der erste und den zweite immer von a nach b gebracht ohne je eine Panne finde ich schon mal gut.
Beim zweiten scheppert unter 15Grad alles vorne bis hin zum TFT. Nach meinem Eingriff nun unter 10 Grad.
Haben letztes Jahr Corona Sommerferien in der Schweiz verbracht und Querwegs zu zweit über einige Pässe. Zugleich 1 Woche Lugano über
Gotthard und da Täglich alle Monte überquert und die Aussichten genossen. Zurück über San Bernardino.
Dieses Jahr sehen Ferien Aussichten nicht besser aus. Mit dem 2021 Modell wäre Sardinien in Aussicht gewesen.
Die Erste Impfung haben wir hinter uns. Also im ganzen, auch wenn alle 1-2 Monate mal am morgen vorkommt das er nicht gerade Starten will trotz Täglich gebrauch. Ist er Technisch zuverlässig was will man mehr?

Ein Foto Gotthard Passhöhe

Ich fahre den GT. Den Zweiten übrigens. Der Erste (Vorserie ?) war eine Katastrophe. Scheppern, klappern, Motoraus an Ampel, ABS-Sensor Problem (ohne Möglichkeit zum Auslesen, weil Parameter nicht hinterlegt und, und, und). Ich habe mich dann zum Verkauf (...an die Niederlassung) entschieden um wieder einen neuen (mit Risiko) zu bestellen.
Und siehe da : ein Jahr Später ein ganz anderer Roller. Nach 3000 km ohne bisherige Probleme. So muss es sein. Planen, draufsitzen, fahren. Und schön ist er auch noch, nach meinem Empfinden.

Daran hatte ich auch schon gedacht - nachdem meiner jetzt schon wieder seit 3 (!) Wochen in der Werkstatt steht (insgesamt über 2 Monate innerhalb von 14 Monaten). Aber mir ist das Risiko zu groß, dass es nicht besser wird - und ich möchte dem guten Geld nicht noch Schlechtes hinterherwerfen ...