Suzuki GSX-R e899 K2

Themen die sonst nirgendwo rein passen.

Re: Suzuki GSXR e1000

Beitragvon Rovi » Do 14. Dez 2017, 13:32

Mit dem dafür passenden Werkzeug ;)
Das war meine erste Testverbindung und den Kabelschuh bekomme ich so nicht mehr abgezogen, was erst meine Befürchtung war.
Scheint so als würden die max. 10 Tonnen Anpressdruck ausreichen.
HAbe meine anderen Kabelverbindungen (bis 25mm²) bisher immer nur leicht mit einer Wasserpumpenzange gequetscht und dann nochmal zusätzlich verlötet. Bis ich mal ein Bericht von Energica gesehen habe und dort so eine Quetschzange verwendet wurde.
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Re: Suzuki GSXR e1000

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Re: Suzuki GSXR e1000

Beitragvon Dolderbaron » Do 14. Dez 2017, 16:32

Rovi hat geschrieben:Mit dem dafür passenden Werkzeug ;)
Das war meine erste Testverbindung und den Kabelschuh bekomme ich so nicht mehr abgezogen, was erst meine Befürchtung war.
Scheint so als würden die max. 10 Tonnen Anpressdruck ausreichen.
HAbe meine anderen Kabelverbindungen (bis 25mm²) bisher immer nur leicht mit einer Wasserpumpenzange gequetscht und dann nochmal zusätzlich verlötet. Bis ich mal ein Bericht von Energica gesehen habe und dort so eine Quetschzange verwendet wurde.


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Re: Suzuki GSXR e1000

Beitragvon Rovi » Fr 15. Dez 2017, 07:13

Danke,
nicht schön, dafür selten ...

Ganze 2 Stunden hat es gestern gedauert, bis die 3 16mm² passend gekürzt, ausgerichtet und gekrimpt waren.
So wie es aussieht past aber alles, auch wenn ganz knapp in die Abzweidose hinein.
Wenn ich noch irgendwo eine schwarze Abzweigdose mit 3 parallelen Kabelausgängen über den Weg läuft, werde ich diese noch tauschen!
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Re: Suzuki GSXR e1000

Beitragvon Espoo » Sa 16. Dez 2017, 20:52

Hallo André, war bisher immer stiller Mitleser. Will einfach mal kurz Danke sagen für die interessanten Berichte!
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“Für jedes komplexe Problem gibt es eine einfache Lösung, und die ist die falsche."


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Re: Suzuki GSXR e1000

Beitragvon Rovi » Mo 18. Dez 2017, 07:19

Hallo Espoo,
gern geschehen, anhand der Klicks kann man ja nachverfolgen, ob es einige Leute interessiert oder nicht.
Bei mir war das Wochenende eher ruhig ... mal nicht s Bike gebastelt!
lediglich nach gut mehr 2 Monaten die Akkus einmal gecheckt.
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Re: Suzuki GSXR e1000

Beitragvon Rovi » Do 21. Dez 2017, 07:19

Ein erstes Bild erreichte mich soeben ...
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Re: Suzuki GSXR e1000

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Re: Suzuki GSXR e1000

Beitragvon Rovi » Fr 22. Dez 2017, 07:04

Nun stehe ich bereits vor dem nächsten Problem.
Die Hoosier Reifen sind angekommen.
Sind ja beides Reifen für Autos und klar als Front Drag Tire gekennzeichent.
Der große hintere bereitet schon die ersten Sorgen.
Es scheint so als benötige ich eine Pumphilfe, da er immer wieder zusammenklappt.
Er ist auch nicht für Schrägfahrten gedacht. Das Gummi an den Flanken ist sehr weich und dünn!
Beim kleinen 2,5" Vorderreifen bin ich wirklich mal gespannt, ob der auf die 3,5" Felge passt!
Trotzdem halten die Reifen laut Hersteller 250 MPH (400 km/h) aus.
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Re: Suzuki GSXR e1000

Beitragvon Rovi » Fr 22. Dez 2017, 16:42

Reifen sitzt!
Ist etwas höher als ein 190/50-17
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Re: Suzuki GSXR e1000

Beitragvon Rovi » Sa 23. Dez 2017, 13:53

Für heute reicht es ...
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Re: Suzuki GSXR e1000

Beitragvon Rovi » Mi 27. Dez 2017, 17:25

Sie rollt wieder ...
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Re: Suzuki GSXR e1000

Beitragvon Rovi » Do 28. Dez 2017, 10:52

Nun bereite ich den 2,5 er Reifen für die 3,5er Felge vor
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Re: Suzuki GSXR e1000

Beitragvon Rovi » Di 2. Jan 2018, 17:26

Nachdem ich letztes Jahr nochmal die Gabel um 2cm weiter durchgesteckt habe, habe ich heute nochmal 2 Schalter für Lüfter und Beleuchtung an die Armature geschraubt und weiter mit dem Kühler gemacht ( Gewinde nachschneiden usw.)
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Re: Suzuki GSXR e1000

Beitragvon Rovi » Do 4. Jan 2018, 06:56

Weitere zwei Stunden im Anhänger verbracht:
- Kühler befestigt
- Querstreben für den Regler/Kühler gefertigt und befestigt
- Reglerposition festgelegt
- Kabelführung linke Lenkerarmatur
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Re: Suzuki GSXR e1000

Beitragvon Rovi » Fr 5. Jan 2018, 14:47

Von den letzten 5 Stunden Arbeit sieht man nicht wirklich viel aber heute durfte sie mal wieder an die frische Luft
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Re: Suzuki GSXR e1000

Beitragvon Rovi » Di 9. Jan 2018, 12:10

Anbei noch ein kleines Video, damit man die Proportionen, gerade vom HR mal sieht:

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