Vorstellung - R 1250 RT - 2021 - DCC - Kurvenlicht LED etc.

Themen die sonst nirgendwo rein passen.
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OSM62
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Vorstellung - R 1250 RT - 2021 - DCC - Kurvenlicht LED etc.

Beitrag von OSM62 » Do 15. Okt 2020, 20:04

BMW hat jetzt die R 1250 RT für das Modelljahr 2021 vorgestellt.
Für mich die wichtigsten Neuerungen sind:
Voll - LED Scheinwerfer mit Kurvenlicht.
10,25 Zoll Cockpit mit Navi drin.
Abstandsregeltempomat.

Bild

Highlights der neuen BMW R 1250 RT:

• Urwüchsiger Boxermotor mit BMW ShiftCam Technologie zur Variierung der Ventilsteuerzeiten und des Ventilhubs auf der Einlassseite.

• Kraftvoller Antritt über das gesamte Drehzahlband, vorbildliche Verbrauch- und Emissionswerte sowie Laufruhe und Laufkultur.

• Leistung und Drehmoment: 100 kW (136 PS) bei 7 750 min–1 und 143 Nm bei 6 250 min–1.

• Klopfsensorik für optimierte Reisetauglichkeit.

• Neues BMW Vollintegral ABS Pro serienmäßig.

• Drei Fahrmodi serienmäßig.

• Neuer Fahrmodus „Eco“ für besonders ökonomisches Fahren serienmäßig.

• Fahrmodi Pro mit zusätzlichem Fahrmodus „Dynamic“ und neuer Fahrmodi-Vorauswahl sowie Motorschleppmomentregelung (MSR) als Sonderausstattung ab Werk.

• Dynamische Traktionskontrolle (DTC) serienmäßig.

• Elektronisches Fahrwerk Dynamic ESA „Next Generation“ mit vollautomatischem Beladungsausgleich als Sonderausstattung.

• Hill Start Control Pro (HSC Pro) mit erweiterter Funktion als Sonderausstattung ab Werk.

• Neu entwickelte Frontverkleidung mit optimierter Aerodynamik.

• Neuer LED-Scheinwerfer serienmäßig.

• Neuer Voll-LED-Scheinwerfer mit adaptivem Kurvenlicht als Sonderausstattung ab Werk.

• Neue Lichtfunktionen als Sonderausstattung ab Werk.

• Connectivity: Neue multifunktionale Instrumentenkombination mit 10,25 Zoll großem Vollfarb-TFT-Display und zahlreichen Features serienmäßig.

• Neue Sonderausstattung „Komforttelefonie mit erweiterter Smartphone-Anbindung.

• Neue Sonderausstattung Audiosystem 2.0.

• Neue Doppelton-Fanfare serienmäßig.

• Intelligenter Notruf als Sonderausstattung ab Werk.

Bild

Alle Bilder zur neuen R 1250 RT habe ich hier:
http://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/th ... ?album=233

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Ojo
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R 1250 RT - 2021

Beitrag von Ojo » Fr 16. Okt 2020, 08:57

Wow - die blaue Edition "Sport" gefällt mir fast gut. Schwarze Bremssättel, ein hohes Windschild und schwarze Speichenräder sind meine weitergehenden Sonderwünsche. Schade außerdem, dass BMW nur für die GS-Modellreihe Seitenkoffer als Toplader anbietet.
Schöne Grüße von
Ojo
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Re: Vorstellung - R 1250 RT - 2021 - DCC - Kurvenlicht LED etc.

Beitrag von MondBier » Fr 16. Okt 2020, 14:01

Sehr schön - wirklich. Bleibe aber dem Scooter treu.
Viele Grüße
--------------------
Jorga

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Romiman
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Re: Vorstellung - R 1250 RT - 2021 - DCC - Kurvenlicht LED etc.

Beitrag von Romiman » Fr 16. Okt 2020, 20:39

1000 Fotos, und keins von hinten... :?
Also das Display und den Scheinwerfer nehm ich gern. Aber aus dem Rest könnte man ja einen Reisebus machen... :|
Unglaublich: Roller, made in Germany!

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Re: Vorstellung - R 1250 RT - 2021 - DCC - Kurvenlicht LED etc.

Beitrag von OSM62 » Fr 16. Okt 2020, 21:32

Romiman hat geschrieben:
Fr 16. Okt 2020, 20:39
1000 Fotos, und keins von hinten... :?
Habe mal die RT zusammen geklickt.
So sieht Sie von hinten aus:

Bild

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Re: Vorstellung - R 1250 RT - 2021 - DCC - Kurvenlicht LED etc.

Beitrag von OSM62 » Sa 17. Okt 2020, 09:15

Was ich jetzt interessant finde ist, das es von der öffentlichen Vorstellung
der Teile für den Abstandsregeltempomat auf der EICMA 2017
also 3 Jahre braucht bis sowas dann in Serie verbaut wird:
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