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Drei Jahre alt mit 20.000 km für 7.000 Euro könnte knapp werden. Evtl von privat ohne Gewährleistung, vom Händler wohl nicht.

Hallo,

danke für die Antworten
Ich weiß 7000€ ist schon sehr grenzwertig für eine GT mit Baujahr 2016, aber ich habe ja noch etwas Zeit und vlt. habe ich ja Glück
Hab gestern mal einige Berichte hier durchgelesen – und mir war eigentlich nicht klar, dass die Wartungsintervalle für z.B. 20.000 und 40.000km so teuer sind.
Ich werde bei nächster Gelegenheit mal zum BMW Händler in meiner Nähe fahren und fragen, was die so verlangen!
Ich habe auch gelesen, dass man spezielles Werkzeug benötigt um verschiede Arbeiten auszuführen! Das heißt selbst kann man nicht mehr viel machen.
Wie sind eure Erfahrungen denn mit Roller ab 20.000km aufwärts – gibt es da viele die Probleme haben. Oder sind hier auch Rollerbesitzer die die 50000km Grenze geknackt haben vertretten!
Bin jetzt etwas verunsichert – wegen den ganzen Kosten!

Ich selbst fahre einen BMW 320d Bj. 2006 mit 220000km und da fallen fast keine Wartungskosten (außer natürlich die Verschleißteile) an. Dachte das wäre mit dem Roller ähnlich.

Danke für die Hilfe – ist ein echt klasse Forum hier.
Beste Grüße aus dem Saarland
Stefan Bickel
Ps. Sind auch Leute aus dem Saarland hier vertreten?

Heldensteff hat geschrieben:... Bin jetzt etwas verunsichert – wegen den ganzen Kosten! ...

Hallo Stefan,

wie lange brauchst du denn, um die 20.000 km zu erreichen? Zwei Jahre? Dann musst du monatlich nur ca. 40,- € auf die Seite legen, und schon hast du die 1.000,- € für die hochpreisigen Kundendienste alle zwei Jahre gespart. Dafür fährst du das Gefährt, was du haben wolltest und musst keinen Kompromiss eingehen.

Servus,
wenn du ein Schrauber bist, kannst deine Kundendienste selber machen. Reifen,Vario,Kupplung,Bremsen,Öle,Filter, Kettenspanner und Spannung, Antriebskette usw. natürlich braucht man ein bisschen Werkzeug, vor allem Torx zum Abbauen der Verkleidung.
Das mit dem Geld musst du dir selber überlegen, was du dir leisten kannst!

Die anderen Fahrzeuge kosten auch Geld wenn du sie zum Kundendienst bringst!
Vielleicht wäre der Yamaha Tmax oder der Honda Xadv oder der Suzuki Burgmann günstiger, ich denke aber nicht!

BMW ist und bleibt teuer und ist vielleicht nicht so zuverlässig wie die anderen Roller. Zumindest bei hohen Kilometer-Fahrleistungen!

Meine 20000 Km mit dem Sport waren bis auf 2x Simmering undicht (ging auf Garantie) problemlos.

Viel Spaß beim Suchen und entscheiden. Wirst für dich schon das Richtige finden.

Ich kann hier nur eine Empfehlung für den C 650 GT ab 2016 aussprechen.
Ich habe ein 12 und ein 2014 Model gefahren, hatte hier so meine Probleme.
Mit meiner GT Baujahr 2016 habe ich jetzt 44 000 km auf dem Tacho.
Die letzte Wartung war die 40000, hier habe ich nur die Ventile von BMW einstellen lassen.
Die Kupplung, Riemen und Vario habe ich selber gemacht.
Bremsen war noch top und Kette wurde auf Garantie gewechselt.

Meine Reparaturen waren:
1. Siemmering Gabel vorne undicht, Garantie.
2. Hinterrad Lagerschaden, Garantie

Ansonsten lief das Gerät top und 44 000 km in 2 Jahren ist schon nicht schlecht.
Hier fährt ein BMW Roller Baujahr 2012 mit 136 000 km und erster Motor.
Tmax und Honda habe auch ihre Probleme, einfach mal nachlesen.

Gruss
Dolderbaron

Das freut mich zu hören und baut mich auch wieder etwas auf
Jetzt muss ich nur noch eine gute gebrauchte GT Bj. 2016 finden..