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Hallo Leute,
wie bei allen BMW-Motorrädern wird auch beim Scooter der auf 20 Grad korrigierte Wert angezeigt.
Bei diesen Außentemperaturen kann es deswegen schon bei "kalten" Reifen zu Differenzen zu den
Realwerten kommen. Hier der betreffende Ausschnitt aus der Bedienungsanleitung der C 650 GT:

Servus Admin,
das war die letzten 14000Km aber auch nicht anders mit der Temperatur! Da war es auch warm und kalt!
Ich verlass mich nicht auf die Anzeige, ist nur eine Hilfe mehr nicht!

Bärle hat geschrieben:...
Ich verlass mich nicht auf die Anzeige, ist nur eine Hilfe mehr nicht!

Messwertunterschiede können alleine schon von verschiedenen Druckprüfern her rühren.
Ich habe bei meiner BMW auch schnell mal Unterschiede von 0,2 bis 0,3 bar.
Die Drucksensoren sind an sich zuverlässig in dem was Sie anzeigen,
(bei mir sind nach RDC Anzeige bei 2,9 (kalter Reifen) nach externen Druckprüfer 3,2)
Und stelle den vorgegebenen Luftdruck nach RDC Anzeige ein, also wenn nach
RDC Anzeige 0,2 fehlen werden die nachgefüllt egal was das entsprechende Füllgerät anzeigt.

OSM62 hat geschrieben:

Bärle hat geschrieben:...
Ich verlass mich nicht auf die Anzeige, ist nur eine Hilfe mehr nicht!

Messwertunterschiede können alleine schon von verschiedenen Druckprüfern her rühren.
Ich habe bei meiner BMW auch schnell mal Unterschiede von 0,2 bis 0,3 bar.
Die Drucksensoren sind an sich zuverlässig in dem was Sie anzeigen,
(bei mir sind nach RDC Anzeige bei 2,9 (kalter Reifen) nach externen Druckprüfer 3,2)
Und stelle den vorgegebenen Luftdruck nach RDC Anzeige ein, also wenn nach
RDC Anzeige 0,2 fehlen werden die nachgefüllt egal was das entsprechende Füllgerät anzeigt.

Ist das so richtig?
Der Druck in den Reifen sollte doch den Herstellerangaben angepasst werden oder!

Gruss
Dolderbaron

Servus Frank,
die Anzeigen im Roller sind nur Hilfen! (Falls die Luft weniger wird, das man noch Zeit zum Handeln hat)
Ich prüfe meinen Luftdruck zu Hause nur mit einem geeichten Luftdruckprüfer!

Bei mir zeigen die Sensoren im Roller seit dem SC2 immer zu wenig an.
Aber 0,1 - 0,2 Bar hin oder her ist egal!

Bärle hat geschrieben:Servus Frank,
die Anzeigen im Roller sind nur Hilfen! (Falls die Luft weniger wird, das man noch Zeit zum Handeln hat)
Ich prüfe meinen Luftdruck zu Hause nur mit einem geeichten Luftdruckprüfer!

Bei mir zeigen die Sensoren im Roller seit dem SC2 immer zu wenig an.
Aber 0,1 - 0,2 Bar hin oder her ist egal!

Hallo Reiner
Das meine ich doch, das Luftdruckgerät zählt.
Na dann habe ich ja alles richtig gemacht.

Gruss
Frank

Grüße an Alle,

kann mir einer sagen, wie man beim Luft nehmen besser an die Ventile kommt? DIe sind wirklich schlecht errreichbar.

Dann hab ich noch eine Frage, auch wenn sie nicht zu Reifen passt. Wo bekommt man ein Original Topcase in Orange/Silbergrau her?
Die Farbkombination heißt in Wirklichkeit etwas anders.

Torsten hat geschrieben:Grüße an Alle,

kann mir einer sagen, wie man beim Luft nehmen besser an die Ventile kommt? DIe sind wirklich schlecht errreichbar....

Mit einem Winkeladapter für Ventile:

https://smile.amazon.de/Ventil-Adapter- ... keladapter" onclick="window.open(this.href);return false;

Frage: Kann man die Winkeladapter montiert lassen?
Wegen einer eventuellen Unwucht.

Würde ich nicht machen. Der Roller hat Gummiventile und die werden dann auf Biegung beansprucht.