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Servus,
Erstmal sind die originalen Rollen viel zu schwer für die Malossi.

Wenn die originalen Rollen die gleichen Aussenmaße wie die Malossi Rollen haben, könntest du sie verwenden.
Warum dann eine Malossivario damit betreiben, das ergibt keinen Sinn.

Wenn die Geräusche von der Vario kommen, dann liegt es an den Gleitstücken.

Zum Test Vario ausbauen und Motor starten. Wenn jetzt alles leise ist, dann neue Gleitstücke einbauen oder Gleitstücke fest kleben.

Wenn nicht dann eventuell Steuerkette oder Lager laut.

Gruß Rainer

Ich hatte die Vario/Kupplung draußen da waren alle Geräusche weg.
Wellen haben keinen Spiel und sind 100% dicht am Ausgang.
Variomatik gereinigt,neue Simmerringe verbaut und neues Fett eingelagert,Rollen(24gr.Malossi) sehen gut aus dann die Gleitstücke verklebt und die Innenseite der Vario und die Rollen mit PTFE etwas eingesprüht,die Lager im Deckel gegen SKF Lager getauscht. Malossi Riemen ca.1000km drauf.
Ergebnis:
Immer noch zu laut,wenn man etwas Gas gbt dann ist das Geräusch sofort weg.

Im Stand ist immer ein bisschen was zu hören von der Vario.
Es sollte nur nicht klackern.
Gruß Rainer

Die Höchstgeschwindigkeit mit der Malossi Vario sollte ein bisschen mehr sein als mit original Vario.

Original Vario Vmax ca.178Km/h

Malossi Vario Vmax ca. 185km/h

Der Durchzug ist vom Gewicht des Fahrers abhängig.

Wie ist dein Durchzug von 80km/h - 160km/h
Oder von 120-140km/h
Oder von 140-Vmax
Oder von 0-100km/h

Gruß Rainer

Ist erst ab 01.03 wieder zugelassen.
Kann es sein das durch die fehlende Abzugsöffnung die Variomatik außen stark lauter wahr genommen wird?

Ja na klar.
Und es kommt viel Schmutz rein.

Habe mich jetzt mal durch mehrere Foren gelesen und die Malossi Varios scheinen allgemein
lauter zu sein als Serie/Polini/J.Costa.

....und das habe ich noch in der originalen Einbauanleitung von Malossi gefunden:

ACHTUNG VERSIONEN AB 2013: bitte originale Gleiter benutzen (und nicht die im Malossi
Kit enthalten).

Vieleicht auch was mit der Lautstärke zutun?!?

Die Originalen Gleitstücke können auch klackern.
Wenn du die Malossigleitstücke festgeklebt hast, kanns an dem nicht liegen.

Im Leerlauf, kann man die Gleitstücke manchmal hören, wenn sie locker sind. (Paagenauigkeit lässt zu wünschen übrig)
Der Sitz sollte nicht zu locker sein. Mit der Zeit und durch den Schmutz werden die Gleitstücke fester.

Sobald man Gas gibt, drückt es sie durch die Fliehkraft in Position und dann hört man sie nicht mehr.

Gruß Rainer

Ich sage mal so: Wenn die Lautstärke der Variomatik normal ist dann ist das ja auch okay.
Wenn man Japanische Roller sich anhört da gibt die Variomatik ja fast kein Laut von sich.