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Hallo Dieter,
du hast eine PN
Gruß
Werner

Bärle hat geschrieben: ↑

Do 6. Jul 2023, 11:42

Servus Volker,

Tiefe Nuss wird nur für die Kupplung benötigt.
Wenn man also sowieso eine Nuss kaufen muss dann die tiefe/lange 34er Nuss.
Gruß Rainer

Stimmt natürlich das mit der Kupplung, aber wie du schon schreibst, wenn neue Nuss dann die Tiefe

Werner-ED hat geschrieben: ↑

Do 6. Jul 2023, 14:13

Vielleicht noch was zum Riemen?

Ich habe den hier: Malossi X Kevlar Belt Bmw C600 Sport/ C650 Gt bei Easy Parts 124.-€

Wiedenmann hat geschrieben: ↑

Do 6. Jul 2023, 16:35

Ich habe einen zu verkaufen
Dayco Power, Kevlar verstärkt, wie der Malossiriemen

LP 100 Euro, VK 50 Euro!
Gruß.......Dieter

Hallo Dieter,

ich habe Dir zwei PN und eine private E-Mail geschickt.
Würde mich über ein Antwort freuen, Danke.

Gruß aus Erding
Werner

Sorry
PN erledigt!

Danke und Gruß
Werner

Muß noch einmal nachfragen, hier hat wohl noch keiner die "Käseecken" verbaut.
Bei meinem X-Max und auch bei der Vision von Honda habe ich diese jeweils genommen.
Sollen ja noch einige Vorteile haben, ob es stimmt sei mal dahin gestellt, theoretisch
könnte man davon ausgehen, weniger Verschleiß, harmonisches Ansprechen.
Der Preisunterschied interessiert mich gar nicht, mich würden halt Erfahrungen von Euch interessieren.
Also falls doch jemand die Pulleys verbaut hat, würden mich seine Erfahrungen interessieren,
positive, wie negative.
Bin jetzt seit Juni ca. 6000 KM gefahren (Dolomiten, Rhön, Großglockner) und bin von dem Teil begeistert.
Gruß aus Erding
Werner

Servus Werner,
Ich kann nur sagen mit den Rollen hast auf jedenfall keine Probleme.
Gruß Rainer

Danke,
dann werde ich die wohl nehmen.
Gruß aus der Nachbarschaft
Werner

So heute die Kymco Rollen eingebaut 28gr.).
Zu meinem Erstaunen hatte wohl der Vorbesitzer Dr. Pulley "Käseecken" eingebaut (31 gr.).
Probefahrt habe ich noch nicht gemacht, steht noch morgen an.
Nach einer Erkältung (Corona-Virus) bin ich noch nicht ganz so fit.
Was mir aufgefallen ist, dass es im Leerlauf etwas mehr - glaube ich zumindest - metallisch "scheppert.
Bei Erhöhung der Drehzahl sind die Geräusche allerdings weg.
Könnte das mit den vier "Gleitstücken" zu tun haben?
Man kann allerdings damit leben, denke das es zu keinen großartigen Schäden führt.
Eure Meinungen interessieren mich natürlich.

Grüße aus Erding
Werner