C650GT springt nach winter nicht an

[Benno]

Ich lade auch im Winter, wenn ich länger nicht fahre.

Meine Batterie geht jetzt in die siebte Saison.

[Bärle]

Servus,
beim BMW Roller musste ich noch nicht nachladen, auch nicht über den Winter. Wenn die Batterie schwächelt raus damit und eine Neue rein.
Bei meinen Motorrädern lade ich ca. alle 6 Wochen einmal nach, da sonst die Batterien leer sind.
Batterien an Motorrädern habe ich noch nie ausgebaut.
Wie lange eine Batterie hält kann man nicht sagen. Manche sind im Gebrauch nach ein paar Wochen Tod andere halten zig Jahre.
Bei meinem Roller war nach einem Jahr die Batterie defekt. Wurde auf Garantie getauscht. Die jetzige hält bis jetzt.
Die Beste die ich je hatte hielt 14 Jahre in meinem Audi A4.

Gruß Rainer

[Hohenzollernscooter]

@Günter:
Dass man eine Batterie nicht laden soll, weil sie eh wieder leer wird, halte ich schon für eine gewagte These. Welche Verbraucher meinst du, die auch im Stand Strom verbrauchen? Meines Wissens legen sich nach einer kurzen Zeit alle Steuergeräte schlafen. Aber ich bin da an deinen Erfahrungen sehr interessiert. Natürlich verliert der Bleiakku pro Tag ca. 1% seiner Kapazität und bei 30% wird's schwer, den Motor damit zu starten. Aber nach dem Laden der Batterie haben meine Roller immer funktioniert. Nach 4 Jahren habe ich sie in der Regel ausgetauscht und so unterwegs nie Probleme wegen leerer Batterie bekommen. Aber ich bin da für neue Erkenntnisse sehr offen.
Jetzt aber zum wichtigsten: Einfach mit der BMW fahren und Spaß haben. Dann lädt sie von alleine.

Hallo Kollege(n),
ich habe es so gemeint, dass eine (tiefen-)entladende Batterie lieber ausgetauscht, als immer wieder geladen werden sollte. Kann evtl. nur eine Zwischenlösung sein, wenn der Roller regelmäßig gefahren wird und nicht wochenlang steht.
Ich habe einen zusätzlichen Drehzahlmesser verbaut, der auch noch Kühl- oder Öltemperatur (über einen zusätzl. Sensor) misst und die höchsten Werte dauerhaft speichert. Dieser hat zwei Plusanschlüsse (einmal über Zündschloss + einmal direkt an der Batterie). Ich glaube, das Teil saugte über die Wintermonate doch etwas zu sehr an der Batterie.
Seit ein paar Jahren habe ich ein Batterielade-und Pflegegerät (Aldi - 18,-- EURO) die meiste Zeit über den Winter angeschlossen. Dieses macht eine sog. "Erhaltungsladung" und meldet sich, wenn es Zeit zum Tauschen wird.
Grüße
Günter

[Heikolino76]

moin....
also ich lade die auch ab und zu nach, die ctek lader sind super und den festen batterieanschluss kann man schön im fach verstauen.

na anschmeissen und wieder aus mach ich nicht...
ich lass den dicken gut 10 -15 min laufen, erst einige minuten so, dann ab und an sachte gas geben...nur das der riemen und die kupplung sich mal bewegt. hab schon roller zerlegt, die gut 6 monate standen...selbst ein relativ neuer riemen war da ordentlicht in mitleidenschaft gezogen.
gruss

[ThomasGL]

Ich lade auch im Winter, wenn ich länger nicht fahre.

Meine Batterie geht jetzt in die siebte Saison.

dann sind wir schon zwei..
Ist schon Gewohnheit nach der Fahrt Stecker rein und
das BMW Ladegerät pflegt die Batterie.Lebenzeit bisher auch 8 Jahre.
Dies kann jedoch nur gehen,wenn eben eine Steckdose vorhanden ist.

[Romiman]

In meinem 13er 650GT hielt auch bis zum Schluss (Okt. 21) die Originalbatterie durch. (Einmal in der Winterpause und einmal zum Saisonbeginn nachgeladen.)