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Wenn ich bei Leebmann24 schaue, ist es wohl tatsächlich so, dass es ihn nur im Ganzen gibt, und ein Tausch des Glases (im Gegensatz zB zum Cockpit) nicht vorgesehen ist. Man kann die Kosten für so eine Aktion zumindest ein bißchen abmildern, in dem man den defekten Scheinwerfer bei ebay verkauft. Es...

Das hier: Meine Steckdose hat Dauerplus. Und die Zubehörsteckdose fürs Helmfach würde ihre Anschaffung und noch eine sehr lange Leitung erfordern.

Wie vielleicht der eine oder andere aus meinen Beiträgen erkennt, hadere ich sehr mit dem Cockpit des GT. Es ist für mich ein Ausbund an "Form does´nt follows function". Neben unergonomischen Details wie einer rechts angeordneten "Blinker links" Kontrolleuchte oder der praktisch unbrauchbare Drehzah...

Wie vertragen sich den Geleinlage und Sitzheizung? Spürt man von der überhaupt noch was?

Am Burgman (650) hab ich es gemacht. Da war gut Platz unter der üppigen Verkleidung und bis 70km/h konnte man (mit offenem Helm) auch gut was hören. Aber bei dem Lärm, den der BMW macht, braucht man sich gar nicht erst auf die Suche nach dem (ohnehin nicht vorhandenen) Platz dafür machen. Ist vielle...

Ein Navi der Marke "Kopp" hab ich vor 2006 auch immer benutzt. Es war grauenhaft unzuverlässig...

Nun, wer zum Kauf eines Elektrorollers mit einem KOLBEN(!) gratuliert, will natürlich beim TÜV auch Messsonden in Auspüffe stecken...

Fahre auf dem Roller ein Auto-Navi (ein einfaches Tomtom One). Bei der Anschaffung des ersten Navi-fähigen Handys hatte ich die Idee, das Tomtom zu verkaufen. Aber die Navigation mit dem Handy finde ich in jeglicher Beziehung (Anzeige, Reaktion, Bedienung...) so unbefriedigend, dass das Tomtom bleib...

Malzeit!

Genau. Ein bißchen Voreilung ist Pflicht, damit kein Tacho aufgrund der Serienstreuuung tatsächlich doch nachgeht. Ich hab auch lieber einen genauen Tacho. (Statt Schätzeisen wie an italienischen 50ern, die aus echten 49 schon mal gern 70 machen...) Die Ablesbarkeit des BMW-Cockpits finde ich auch i...