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Wasserausgleichsbehälter ist befestigt

Halterungspunkte vorbereitet und Einziehmuttern angebracht.

… und noch ein Loch in deine VVK „gedremelt“

Die Hardware ist schon mal verbaut.
Jetzt muss ich sie nur noch anschließen.

Kette ordentlich gespannt und ein wenig Licht ergänzt

Abdeckung wiedergefunden
Muss ein wenig geflickt werden

- Ersten Bodenkontakt gehabt
- Kette zu locker unter Last
- Lichtumschaltung funktionierte nicht
- Batteriedeckel bei 130km/h + verloren

Evtl. letzte Fahrt auf dem Flughafengelände

Würde sagen: Es läuft

Vorbereitung für die heutige Nachtfahrt
- Schnüffelstück für die externe Spannungsanzeige
- alle Akkus geladen
- aktuelle Spannung

Alle 35 umgelötet
34kg Gesamtgewicht eines voll beladenen Akkukasten
882V maximale Spannung, 6,5Ah, 100C
Aber ich mache da weiter, wo ich letztes Jahr aufgehört habe.
500V, 425A, wobei ich mal auf 450A erhöhen möchte.
Eine Spannungsanzeige bis 1000V habe ich nun auch nachgerüstet

Bei 23 von 35 Akkus habe ich bereits die Stromanschlüsse umgelötet. Hat bloß 4,5 Stunden gedauert