www.BMW-MAXI-SCOOTER.de - Forum - C 600 Sport - C 650 GT - C600Sport - C - Evolution - CE 04 - C 400 X - C 400 GT

Sehe ich auch so. Geht mal in ein Postverteilzentrum: dort stapeln sich Container mit Päckchen von Ali & Co: wir sägen am Ast, auf dem wir sitzen. Wir können nicht alles vermeiden. Ein in China produziertes und importiertes Motorrad ist aber vermeidbar - und wenn man die Lebensdauer und TCO (total c...

Sorry, ich muss mich korrigieren - ich hatte es mit dem TC von Soco verwechselt.
Der CT-3 ist ein elektrischer Roller im klassischen Design. Beim Rest meiner Aussagen bleibe ich dennoch - wäre für mich keine Option. Aber wie gesagt, muss jeder für sich entscheiden.

Günstiger ja - aber aus meiner Sicht nicht vergleichbar. Versucht eher ein Motorrad zu sein, das heisst die Nachteile (wenier Wetterschutz, Stauraum, Agilität in der City) ohne die Vorteile (Reichweite, usw.). Ausserdem wird es in China produziert, und das wäre für mich definitiv ein nogo. Wenn scho...

Nach 10 Jahren C650 GT (war aus der ersten Serie und hat mich nie im Stich gelassen) wurde ein Nachfolger fällig. Der CE 04 ist bestellt, ich werde voraussichtlich einen der ersten kriegen, der in der CH ausgeliefert wird. Ich weiss, ist ein Risiko: bin ihn nie selbst gefahren. Aber ich habe nie beh...

Wenn sie dir mehr oder weniger im Stand umfällt (was schnell passieren kann), dann sparen die Dinger Reparaturkosten, die schnell vierstellig werden können.
Schon bei langsamer Fahrt bringen sie aber nicht mehr viel.

Jetzt wird die R18 langsam ansehnlich und brauchbar...

Ich habe mir das Bild des CE 04 mal als Hintergrundbild am PC eingerichtet. Je länger ist es angucke, desto interessanter finde ich das Design und die Umsetzung. Braucht wohl etwas Gewöhnung. Einzig die Gepäcklösung passt mir noch nicht - mit dem Topcase sieht es Sch... aus - da hat die Designabteil...

Ob es ein Erfolg wird, kann ich nicht sagen. Aber ich finde den Ansatz mutig und schlau. Neue Designideen polarisieren zuerst, aber man gewöhnt sich schnell daran. Die meisten Roller sehen ja heute aus wie Einheitsbrei - kaum voneinander zu unterscheiden. Auch die e-Roller versuchen möglichst ähnlic...

Tut mir leid für dich - alles Gute.

Da muss ich ja unheimliches Glück gehabt haben: seit 2012 mit derselben C650GT unterwegs, ausser jährlichem Service und Reifenwechsel alle knapp 10'000km keine Schäden. Ruckeln wurde beim zweiten Service behoben, seither alles gut.

Ich fahre seit 2012 den C650 GT mit dem Mantel, jeweils durch den Winter bis zu Minusgraden. Arbeitsweg ca. 40km, davon die Hälfte AB. Auf-/Absteigen ist etwas umständlicher, aber der Schutzeffekt gegen die Kälte ist deutlich feststellbar - ich bin schon bei <0 Grad mit Anzughose gefahren, war machb...