www.BMW-MAXI-SCOOTER.de - Forum - C 600 Sport - C 650 GT - C600Sport - C - Evolution - CE 04 - C 400 X - C 400 GT

Hallo Leute,

ich habe mir einen GT bestellt (siehe Neuvorstellung) und da ich vom Motorrad umgestiegen bin,
hier mal ne Frage:

Der GT ist ja weitestgehend verkleidet, auch die Gabel, und als ich mir so das Bild nochmal ansah, fiel mir die Frage ein, wie man den wohl am besten auf einem Mopedanhänger befestigt? Soll nämlich gleich im Mai nach der der 1000er Insp. losgehen

Habt ihr da Erfahrungen und Tipps?

Vielen Dank und einen sonnigen Sonntag!
Andreas

Steht im Handbuch auf Seite 72/73 genau beschrieben.
Link z.B. hier: https://ownersmanuals2.com/get/bmw-c-65 ... tung-59605

Probiert habe ich es noch nicht, bislang auch nur im Handbuch gelesen. Wird schon irgendwie gehen, allerdings kommt man erstens an die Gabelbrücke schlecht ran und zweitens sind da die Bremsleitungen etwas im Weg. Also ist Vorsicht angesagt.

Hat denn jemand praktische Erfahrungen und vielleicht sogar Fotos? Passt das auch noch mit einer Vorderradwippe?

Mein Händler hat ihn mit dem Anhänger abgeholt, als der Rückruf fällig war und es draussen geschneit hat.
Aufgefahren, festgezurrt gemäss Anleitung, nach 10min war er wieder weg. Ist keine Hexerei.

Anhängertransport ist kein Problem.

Danke für das Bild, sogar mit Wippen.

So sag das früher bei uns aus:

Hallo Leute,

klappt ja prima hier im Forum

Besten Dank, das kriege ich dann wohl hin und die Bremsleitungen lass ich besser heile

Allseits gute Fahrt
Andreas

Ich kram das hier mal raus.
Da ich bei dem vorgesehenen Transport nur die Sozia als Helfer habe, möchte ich die Verspannung einfach und schnell halten.
Gibt es Erfahrungen mit der Hinterradbefestigung mit so etwas?
Wenn die Maschine erst mal übers Hinterrad abgespannt wird, dann steht sie schon mal sicher und ich kann mich um die weitere Abspannung kümmern. Kann man den Haltegriffen trauen und dort abspannen?

Vorn würde ich gern über den Lenker abspannen, um der Fummelei an der Gabelbrücke zu entgehen. Da würde ich dann eventuell so etwas einsetzen. Die Klemmen könnte man eventuell auch um die Gabel machen und dort abspannen. Hält der Lenker das aus?

Der Beitrag ist ja schon etwas älter, inzwischen ist mein Roller schon oft auf dem Anhänger gewesen. Ich baue das vordere Schutzblech ab und spanne über die Gabelbrücke ab, hinten am Gepäckträger. Vorne genau schauen, damit die Bremsleitungen nicht eingeklemmt werden.

Vom Lenker würde ich abraten, zumindest rechts ist die Mimik des Gasgriffs nicht für große Kräfte geeignet.

Ich habe das abgespannt wie im Handbuch beschrieben, ohne was abzumontieren oder ähnliches, und das geht gut. Hinten über die Griffe abgespannt reicht.
Vorne ist entscheidend, hinten nur soweit das die Karre nicht auf dem Hänger rumhüpft .........das reicht völlig