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Also Freunde vom Forum
Das die BMW Roller nicht ohne Fehler und Tadel sind, daran glaubt wohl keiner.
Ich fahre jetzt den dritten BMW Roller und habe ihn jetzt lieben gelernt.
Das Modell 2016 ist erwachsen geworden und macht kaum Probleme, Antrieb, Auspuff, Fahrwerk und Bremsen haben sich stark verbessert.
Ich bin in einem Jahr 26000 Km gefahren und nur der linke Stoßdämpfer musste auf Garantie getauscht werden.
Die Dichtung war undicht.




Nun, alle reden vom Super Honda X ADV, ich habe da so meine Zweifel.
Der liebe Klaus wird mich erschlagen, aber auch die haben ihre Probleme.
Ich habe mich mal so in gewissen Honda Forum umgehört und siehe da!



1. Schlechte Sitzposition, nach 2 Stunden Tour Arschschmerzen.
2. Rost an den Schweißnähten, ist mir selber bei einer Testfahrt auch aufgefallen.
3. Übersetzung vom DCT Getriebe ist bei niedrigen Geschwindigkeit schlecht, es ruckelt dann.
4. Kette macht Probleme.

Er ist bestimmt nicht schlecht, aber auch nicht besser als der BMW.

Jetzt der gute alte Tmax, man liebt ihn oder man hasst ihn.
Der neue ist leider nicht so eingeschlagen wie die älteren Modelle, schlechte Verkaufszahlen.
Ich persönlich fand die älteren Modelle auch besser, aber auch die haben ihre Macken.
Kann man super im Tmax Forum Nachlesen.



Nun zum guten alten neuen Burgman 650, ein feines Gerät, auch dieser hat so seine Macken.
Steht alles schön sauber im Burgman Forum.



Man kann nun drüber Streiten wer der beste Roller ist, aber man wird nie einer Meinung sein.
BMW hat jetzt die zweite Serie rausgebracht und mein Werkstattmeister von BMW Niederlassung Schweiz sagt, fast kein Garantiearbeiten.
Er konnte es kaum selber Glauben.



Es wird eine dritte Serie kommen und diese wird dann noch Ausgereifter sein.



Es gibt keinen Roller ohne Fehler, nur man sollte wissen mit welchen Fehler man Leben möchte.
BMW zu fahren, war schon immer teurer.
Dafür ist es auch schön, wenn man nicht zur Masse gehört und Interesse anderer Motorradfahrer ist vorhanden.
Ich persönlich erlebe es sehr oft auf den Parkplätzen, wenn andere erstaunt mein Roller bewundern.
Das Platzangebot und das super Fahrwerk überrascht immer alle.
So, dass wollte ich mal los werden und nur zur Info, es ist meine persönliche Meinung.

Gruss
Dolderbaron

Da sag ich nur Bravo! Genau so ist es!

@Der liebe Klaus wird mich erschlagen-Schlechte Sitzposition, nach 2 Stunden Tour Arschschmerzen.
He Frank keiner wir erschlagen und jeder Arsch ist anders.

Bis auf der nächst auf Tour

Es gibt keinen Roller ohne Fehler, nur man sollte wissen mit welchen Fehler man Leben möchte.

Genau. Man hat die Wahl und das ist gut so.

Hallo Forum,

ich bin seit 1995 Kunde bei meinem jetzigen BMW-Partner. Der verkauft außer BMW noch Yamaha. Deshalb kommen für mich nur noch diese beiden Marken in Frage. Die Produkte, die ich gekauft hatte, insbesondere anno 2004 eine BMW K1200LT, waren nicht ohne Fehler. Aber mein Händler stand immer an meiner Seite, z.B. auch als ein eigens aus München angereister BMW-Ingenieur ein fehlerbehaftetes Produkt schön reden wollte.

In meinem damaligen Wohnort Filderstadt gab es einen Honda-Händler, bei dem ich anno 2000 eine Pan European zur Probe fahren wollte. Auf meine Anfrage antwortete der Händler "Wenn Sie eine Pan European fahren möchten, müssen Sie eine kaufen.". Deshalb bin ich noch nie eine Pan European gefahren, und mein BMW-Partner hatte wieder den Zuschlag bekommen.

Die Marke finde ich nicht ganz so wichtig, sondern einen Händler mit einer Werkstatt, auf die man sich verlassen kann.

Ich kann Frank nur Recht geben.
Habe zwar noch das alte Modell bin aber super zufrieden damit.
Für mich gibt es zur Zeit nichts besseres als eine 650er GT.

moin zusammen,

jeder hat hier wohl seine persönlichen Erfahrungen mit dem Mopped und der Werkstatt gemacht.
Ich leider in den letzten Jahren nicht so gute
bin schon sehr lang Mitglied eines BMW-Motorradstammtisches und die Anzahl der unzufriedenen wird tatsächlich größer.
das Zugpferd, die GS1200LC hat so laute Motorgeräusche das ist für ein Mopped um ca. 20000 Euro einfach nicht vertretbar und zeitgemäß, das können andere Hersteller viel viel besser.
Trotzdem bleibe ich auch BMW-Fan, denn grundsätzlich bauen die gute Motorräder, die auch sehr gut fahren.

Gruß
Frank

Evel hat geschrieben:moin zusammen,

jeder hat hier wohl seine persönlichen Erfahrungen mit dem Mopped und der Werkstatt gemacht.
Ich leider in den letzten Jahren nicht so gute
bin schon sehr lang Mitglied eines BMW-Motorradstammtisches und die Anzahl der unzufriedenen wird tatsächlich größer.
das Zugpferd, die GS1200LC hat so laute Motorgeräusche das ist für ein Mopped um ca. 20000 Euro einfach nicht vertretbar und zeitgemäß, das können andere Hersteller viel viel besser.
Trotzdem bleibe ich auch BMW-Fan, denn grundsätzlich bauen die gute Motorräder, die auch sehr gut fahren.

Gruß
Frank

Hallo Frank
Da gebe ich ir Recht, aber es gibt Leute die BMW kaufen und glauben die Maschinen haben keine Fehler.
Ich habe früher immer Opel gefahren und viel Pech gehabt, jetzt fahre ich einen BMW 535 D und schnurrt wie ein Katze.
Man darf nicht vergessen, dass BMW sehr spät in dem Roller Segment gefahren ist und auch die brauchen ihre Zeit.
Yamaha hat da schon 10 Jahre Erfahrung und Honda noch länger.

Gruss
Dolderbaron

Ich habe 2 Moto Guzzi gefahren, eine BMW K75, K100, eine GS, eine R100, eine R1200R und zuletzt eine R1200 RT.

Und ich fahre viel und lange Touren. Manche Jahre über 20.000km. Eigentlich hatte ich nie Probleme, höchstens mal ein Problemchen, dass aber BMW MUC perfekt gelöst hat. Mal nen neuen Schalter, das war eigentlich alles.

Jetzt habe ich den Roller seit November und schon wieder fast 3.000km. Über die Langzeitqualität kann ich noch nichts sagen.

Aber eines schon: So bequem bin ich noch nie gefahren. Die Strassenlage um Klassen besser als meine unhandliche RT (die ich geliebt habe) und die Leistung völlig ausreichend. So manchen der Gebückten verblüfft man in den Bergen. Das ist ein vollwertiges Motorrad, nur eben mit Durchstieg und ohne Schalten.

Als einziges fehlt mir der richtige Tempomat. Das Audiosystem habe ich mit dem Schuberth C4 gelöst.

In Summe:

Easy going, wie es besser nicht geht.

Skipper hat geschrieben:Ich habe 2 Moto Guzzi gefahren, eine BMW K75, K100, eine GS, eine R100, eine R1200R und zuletzt eine R1200 RT.

Und ich fahre viel und lange Touren. Manche Jahre über 20.000km. Eigentlich hatte ich nie Probleme, höchstens mal ein Problemchen, dass aber BMW MUC perfekt gelöst hat. Mal nen neuen Schalter, das war eigentlich alles.

Jetzt habe ich den Roller seit November und schon wieder fast 3.000km. Über die Langzeitqualität kann ich noch nichts sagen.

Aber eines schon: So bequem bin ich noch nie gefahren. Die Strassenlage um Klassen besser als meine unhandliche RT (die ich geliebt habe) und die Leistung völlig ausreichend. So manchen der Gebückten verblüfft man in den Bergen. Das ist ein vollwertiges Motorrad, nur eben mit Durchstieg und ohne Schalten.

Als einziges fehlt mir der richtige Tempomat. Das Audiosystem habe ich mit dem Schuberth C4 gelöst.

In Summe:

Easy going, wie es besser nicht geht.

Hallo Skipper
Gut gesprochen, bequemer kann man nicht mehr Fahren als auf GT.



Gruss
Dolderbaron