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Hallo Leute,
Tina hat mir Bilder von der Moto-Bike zur Verfügung gestellt.
DANK an Tina.

























Und hier noch Bilder von Tina von der Honda:
Man(n) hat kein Platz Platz auf der Honda (stößt mit Knie an),
BMW sorgt (wie bei den Motorrädern) dafür das auch gross gewachsene Platz finden.

also der platz auf dem foto vom GT sieht ja erschreckend eng aus, wobei ich nicht weiss, wie groß der ist, der da gerade drauf sitzt...

Danke für die tollen Bilder!

Manticore hat geschrieben:also der platz auf dem foto vom GT sieht ja erschreckend eng aus, wobei ich nicht weiss, wie groß der ist, der da gerade drauf sitzt...

das ist Tinas Mann und der ist 189 cm gross.

Vielen DANK Tina für die Fotos
Gruß
Horst

Horst hat geschrieben:das ist Tinas Mann und der ist 189 cm gross.

Stimmt nicht ganz, den Mann auf dem GT kenne ich nicht. Meiner sitzt auf der Integra !
Aber Stefan hatte auf dem GT gut Platz mit den Beinen.

o o dumm gelaufen SORRY Tina, trotzdem SUPER Fotos und Eindrücke von Dir.
Gruß
Horst

Manticore hat geschrieben:also der platz auf dem foto vom GT sieht ja erschreckend eng aus, wobei ich nicht weiss, wie groß der ist, der da gerade drauf sitzt...

Das sieht mir leider auch nach nicht mehr Platz als auf dem großen Burgman aus?
Das bestätigt mich nur darin, erst einmal probesitzen und probefahren, dann sehen wir weiter. Leider war ich nicht Stuttgart.
Gruß
Arian

Nach den Bildern weiß ich jetzt endlich, woran mich der 650GT erinnert: An eine mutierte Hummerkrabbe. Die Schalen einfach abpulen und genüsslich verspeisen.

Von dern Bildern her sieht mir das, vom Aussehen einmal abgesehen, denn das ist Geschmacksache, nicht nach viel Platz aus und auch nicht nach besonders viel Windschutz.

Habe heute auf dem Integra gesessen. Der passt für mich (mit 184cm Länge) absolut perfekt mit noch gut Platz vor Knien und Waden. Auch die Instrumentierung ist sehr komplett mit Uhrzeit und Ganganzeige. Die Spiegel sind auch schön weit auseinander und das Ganze sieht absolut hochwertig und wie aus einem Guss aus. Das kann ich von dem Schlaentier nicht behaupten. Aber das schaue ich mir am Freitag oder Samstag auf den HMT auch einmal genauer an. Vielleicht findet man dort ja auch heraus, ob der C650 wirklich nur ein Fliehkraft-gesteuertes Riemengetriebe hat.

accirus hat geschrieben:... Vielleicht findet man dort ja auch heraus, ob der C650 wirklich nur ein Fliehkraft-gesteuertes Riemengetriebe hat.

Was sollte sie denn für ein Getriebe haben? Ich habe auch schon nach einer genaueren Beschreibung des Getriebes gesucht und gehofft so etwas wie "elektronisch gesteuert" zu finden. Leider Fehlanzeige, dass Getriebe scheint eine simple fliehkraftgesteuerte Variomatik zu sein, i.V.m. mit einer Fliehkrafttrockenkupplung ( so innovativ kann BMW sein )
Gruß Arian

... und nochmal zwei frische Bilder vom Integra