www.BMW-MAXI-SCOOTER.de - Forum - C 600 Sport - C 650 GT - C600Sport - C - Evolution - CE 04 - C 400 X - C 400 GT

Was dauert fünf Minuten und kostet 49,- €?

Die heutige Hauptuntersuchung meines C evo bei der DEKRA in Sindelfingen. Nach Aussage des Prüfingenieurs sein erstes Elektro-Motorrad. Ich habe noch darauf hingewiesen, dass die Fahrbereitschaftsanzeige von "READY" auf "OFF" wechseln muss, wenn der Seitenständer bei eingeschalteter "Zündung" ausgeklappt wird. Sonst wär's noch schneller gegangen.

Ich habe heute für den Jahresservice meines C evo LR bei walz motor sport in Herrenberg 67,- € bezahlt. Es wurden lediglich 6,5 Arbeitswerte in Rechnung gestellt. Es mussten aber auch keine Verschleißteile ersetzt werden. Alles bestens!

Ich habe heute für den Jahresservice meines C evo LR bei walz motor sport in Herrenberg 138,- € inkl. Bremsflüssigkeitswechsel und Einstellen der Parkbremse bezahlt. Es wurden zwölf Arbeitswerte zu je 10,10 € brutto in Rechnung gestellt, und es mussten keine Verschleißteile ersetzt werden.

Weiterhin ein günstiges Fahrzeug.

Nachdem mich der Jahresservice 2021 nur 63,- € gekostet hatte, kam es dieses Jahr knüppeldick:

Service _____________________________ 59,40 €
Bremsflüssigkeitswechsel komplett _____ 48,52 €
Bremsbeläge vorne ersetzen komplett ___154,18 €
Beide Lenkkopflager ersetzen komplett _ 269,17 €
Schwingendeckel Verschraubung prüfen __ 9,90 €
Endkontrolle und Probefahrt ___________ 39,60 €

Macht zusammen 580,77 €. Der C evo hat jetzt über 40.000 km hinter sich, aber mit den verschlissenen Lenkkopflagern hatte ich noch nicht gerechnet. Naja, wo gehobelt wird, da fallen Späne. Die Bremsbeläge wurden zum ersten Mal ersetzt. Alle Arbeiten wurden bei BMW Brauneisen in Wendlingen erledigt. Ein Arbeitswert (5 Min.) kostet dort derzeit 11,- €, die Arbeitsstunde mithin 132,- €.

Über den mehr als fünfjährigen Nutzungszeitraum gesehen, ist mein C evo immer noch günstig im Unterhalt.

Uhii. Das ist aber schon viel. Haben sich die defekten Lenkkopflager denn bemerkbar gemacht?
Was ich auch sehr viel finde, ist der Bremsbelagwechsel. Sowas ist doch normalerweise schnell erledigt. Und die Beläge bekommt man für um die 20 Euro.

Den Verschleiß der Lenkkopflager konnte man ahnen, wenn der Lenker bei entlasteten Vorderrad langsam von links nach rechts und wieder zurück bewegt wurde. Man hat dann einen leichten Widerstand gespürt.

Die Bremsbeläge (BMW Teile-Nr. 34118524942) kosteten 48,20 € je Seite. Für die Arbeit wurden lediglich zwei AW berechnet. Aber dazu kamen noch 19,- € je Seite für einen Befestigungssatz (BMW Teile-Nr. 34118524943), den man m.E. nicht tauschen muss, sondern reinigen und wiederverwenden kann. OEM-Produkte von z.B. Brembo oder TRW-Lucas wären günstiger gewesen. Deshalb werde ich den Wechsel der hinteren Bremsbeläge auch selbst durchführen. Meine Faulheit kam mich teuer zu stehen.

Der diesjährige Service hat mich - einen der letzten C evo-Mohikaner in diesem Forum - heute bei der BMW Niederlassung in Stuttgart 87,- € gekostet. Alles wird teurer, aber das ist natürlich immer noch günstig.

Kommendes Jahr ist gemäß Wartungsplan bei 50.000 km Laufleistung der Zahnriemen fällig.

Mein C-Evo war beim Jahresservice mit 15T km. (Bremsflüssigkeit selbst getauscht) Zu Service wurde noch Verschraubung des Schwingendeckels prüfen mit 1 AW verrechnet.
Gesamtsumme der BMW Werkstätte in Wien für 113,-
Akkustatus 91% (habe ihn seit 2019)

Viele Grüße in die Runde