C Evolution 2018 dauerhaft an Wallbox schnell laden
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C Evolution 2018 dauerhaft an Wallbox schnell laden
Hallo in die Runde,
ich habe eine kurze Frage. Ich besitze seit kurzem einen 2018er C-Evolution (kein LR). Das Modell, wo man den Ladestrom bereits im Display einstellt.
Ich habe einen TG Stellplatz, wo ich mein E-Auto immer an meiner Wallbox (Typ 2) lade. Die BMW steht davor.
Die Wallbox hat einen Stromzähler, da die Box an den Allgemeinstrom angeschlossen ist.
Die WB hat zusätzlich eine Schuko Steckdose, die aber nicht an dem Stromzähler angeschlossen ist=Problem
Deshalb würde ich gerne für Roller und E-Auto mein Typ 2 Kabel nehmen und mir einfach nen Typ1/Typ2 Adapter zulegen um den Evo über die WB zu laden.
Gibt es bei meinem Modelljahr immer noch Probleme mit dem ILM/Hochvoltsystem
Kann das dauerhafte "schnellere" Laden hier zu Schäden führen? Gibt es Leute, die den C-Evolution dauerhaft an Schnellladestationen/Wallboxen laden?
Mein Roller wurde beim Händler gekauft, ist lückenlos scheckheftgepflegt, hat 2.800KM gelaufen und somit noch Garantie
LG
juggernaut
ich habe eine kurze Frage. Ich besitze seit kurzem einen 2018er C-Evolution (kein LR). Das Modell, wo man den Ladestrom bereits im Display einstellt.
Ich habe einen TG Stellplatz, wo ich mein E-Auto immer an meiner Wallbox (Typ 2) lade. Die BMW steht davor.
Die Wallbox hat einen Stromzähler, da die Box an den Allgemeinstrom angeschlossen ist.
Die WB hat zusätzlich eine Schuko Steckdose, die aber nicht an dem Stromzähler angeschlossen ist=Problem
Deshalb würde ich gerne für Roller und E-Auto mein Typ 2 Kabel nehmen und mir einfach nen Typ1/Typ2 Adapter zulegen um den Evo über die WB zu laden.
Gibt es bei meinem Modelljahr immer noch Probleme mit dem ILM/Hochvoltsystem
Kann das dauerhafte "schnellere" Laden hier zu Schäden führen? Gibt es Leute, die den C-Evolution dauerhaft an Schnellladestationen/Wallboxen laden?
Mein Roller wurde beim Händler gekauft, ist lückenlos scheckheftgepflegt, hat 2.800KM gelaufen und somit noch Garantie
LG
juggernaut
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Re: C Evolution 2018 dauerhaft an Wallbox schnell laden
Hallo juggernaut
Mein C evo ist Modelljahr 2017, und ich hatte noch nie Probleme damit.juggernaut hat geschrieben: ↑Fr 3. Jun 2022, 08:23... Gibt es bei meinem Modelljahr immer noch Probleme mit dem ILM/Hochvoltsystem ?
Was steht dazu in der Bedienungsanleitung und was sagt BMW-Motorrad dazu? Die Auskunft des Herstellers wäre für mich der Maßstab.juggernaut hat geschrieben: ↑Fr 3. Jun 2022, 08:23Kann das dauerhafte "schnellere" Laden hier zu Schäden führen?
Schöne Grüße von
Ojo
C evo Long Range 03/2017 > 48.000 km
Ojo
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Re: C Evolution 2018 dauerhaft an Wallbox schnell laden
In der Anleitung habe ich keinerlei Hinweise dazu gefunden. Aber ich kann mir auch nicht vorstellen, dass das ein Problem ist. Denn zum einen ist der Unterschied zwischen Wallbox und höchster Schuko Stufe nicht so groß, und zweitens läd der Roller im Rekuperationsbetrieb mit noch höheren Strömen.
Es heißt zwar immer, dass ein langsameres Laden besser für den Akku ist, aber so ein Typ 2 Stecker hat dafür den großen Vorteil, dass Du eine Vernünftige und sichere Verbindung hast. Beim Maximalstrom über Schuko kann auch gerne mal die Dose abfackeln, wenn die nicht mehr ganz neu ist. Denn wenn 3,5 Stunden 12 Ampere durch die Steckdose fließt, kann die auch warm werden. Und bei alten Dosen auch heiß.
Daher sieh es eher als Vorteil, eine Wallbox nutzen zu können.
Es heißt zwar immer, dass ein langsameres Laden besser für den Akku ist, aber so ein Typ 2 Stecker hat dafür den großen Vorteil, dass Du eine Vernünftige und sichere Verbindung hast. Beim Maximalstrom über Schuko kann auch gerne mal die Dose abfackeln, wenn die nicht mehr ganz neu ist. Denn wenn 3,5 Stunden 12 Ampere durch die Steckdose fließt, kann die auch warm werden. Und bei alten Dosen auch heiß.
Daher sieh es eher als Vorteil, eine Wallbox nutzen zu können.
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Re: C Evolution 2018 dauerhaft an Wallbox schnell laden
Ich hatte die Frage nach den ILM-Ausfällen unter anderen vor zwei Jahren direkt per email an BMW gestellt und folgende Antwort bekommen:
"....Es ist richtig, dass es bei älteren Fahrzeugen im Einzelfall zu Problemen mit dem eingebauten Ladegerät gekommen ist bzw. kommt. Bei aktuellen Fahrzeugen, wie Ihrem BMW C evolution, tritt dieses Problem allerdings nicht mehr auf.
Übrigens: Die Art und Weise des Ladens (weniger Strom, Typ 2 laden etc.) hat keinerlei Einfluss auf das Auftreten des Problems. ..."
Mein C-Evo ist ein 2019 produzierter LR.
"....Es ist richtig, dass es bei älteren Fahrzeugen im Einzelfall zu Problemen mit dem eingebauten Ladegerät gekommen ist bzw. kommt. Bei aktuellen Fahrzeugen, wie Ihrem BMW C evolution, tritt dieses Problem allerdings nicht mehr auf.
Übrigens: Die Art und Weise des Ladens (weniger Strom, Typ 2 laden etc.) hat keinerlei Einfluss auf das Auftreten des Problems. ..."
Mein C-Evo ist ein 2019 produzierter LR.