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472,70 für einen Reifenwechsel? Bist Du nicht in Ohnmacht gefallen, als du den Preis gesehen hast?
Der Händler würde mich auch nicht wiedersehen.

Ich war kurz vor der Ohnmacht.

Die Entwicklung der Kosten für einen kompletten Reifenwechsel ist beängstigend: 2020 ca. 250,- €, 2021 ca. 350,- € jeweils beim BMW-Partner in Herrenberg, 2022 dann 472,- € beim BMW-Partner in Wendlingen am Neckar. Mein Gehalt ist im gleichen Zeitraum nur um ca. 3% gestiegen.

Dann hast Glück gehabt, hast 3% mehr.
Mein Lohn ist seit 20 Jahren der Gleiche.
Drum alles selbermachen.
Mein Reifenwechsel hat 225Euro inkl. Reifen,Wuchten,Montieren und Entsorgung gekostet.
Räder selber ausgebaut und zu meinem Reifenhändler gebracht.
Man muss nicht jeden Sch....ß mitmachen.
Genauso bei den anderen Sachen wie Holz usw.
Die würden bei mir verhungern.
Anständige Preise OK, alles andere verhungern lassen.
Also nicht Ohnmächtig werden.

Du hast Recht, Bärle. Selbst ist der Mann. Ich wechsle z.B. immer die Bremsbeläge an meinen Motorrädern selbst, weil ich es kann. Ein Federbein habe ich auch schon aus- und wieder eingebaut.

Meinen vorherigen Beitrag muss ich korrigieren. Richtig ist: ... 2018 ca. 250,- €, 2020 ca. 350,- € jeweils beim BMW-Partner in Herrenberg, 2022 dann 472,- € beim BMW-Partner in Wendlingen am Neckar.

Moinsen Stromer-Gemeinde,
hab gerade kürzlich wieder einen Satz Michelin Pilot Road 4 Scooter aufziehen lassen - fahre ich seit Jahren bei jedem Wetter.
Beim lokalen Reifenhändler haben sie mich 270€ inkl. Wuchten gekostet (Aus-/Einbau mache ich immer selber).
Kann ich nach 45tkm bedenkenlos empfehlen, auch im WInter (Schnee & Eis natürlich meiden).
Durchschnittl. Haltbarkeit bei wenig sparsamer Fahrweise ca. 9tkm.
Die Pilot Road Trail-Variante fahre ich seit über 100tkm auf einer SD02 Varadero - ist einfach ein anständiger Reifen.
Sie bilden vllt. etwas Popel an den Flanken, wenn man sie bei Hitze quält - ansonsten geht es mir um die hohe Regensicherheit, die die Pilot Roads liefern.
LHzG
elBurrito

Da für diese Saison neues Gummi erforderlich war, habe ich mich dazu entschlossen, einfach die bisherige Reifen durch dieselbe Marke zu ersetzen, um ein "persönlicheres" Gefühl dafür zu bekommen (ich habe letzten Jahr den Roller gebraucht gekauft).
Ich habe somit erneut Michelin Pilot Road 4 Scooter montiert, hat mich beim örtlichen Reifenhändler komplett mit Montage und Altreifenentsorgung 280,- gekostet.
Die Räder habe ich selbst aus-/eingebaut, als "Spezialschlüssel" für die Steckachse vorne habe ich mir im Bauhaus für 1,25 Euro eine Langmutter gekauft.
Jetzt noch ein frischer Schluck aufbereitetes Erdöl und der Sommer kann kommen.

Pfaelzerwildsau hat geschrieben: ↑

Di 28. Feb 2023, 14:43

... als "Spezialschlüssel" für die Steckachse vorne habe ich mir im Bauhaus für 1,25 Euro eine Langmutter gekauft. ...

Hallo Mike,
das gefällt mir. McGyver lässt grüßen.

Aber aufgrund deines Fahrzeugs passt dein Beitrag eher dort hin: https://www.bmw-maxi-scooter.de/viewforum.php?f=10

Mea culpa.
Hab nach einem Schlagwort gesucht (ich will nicht für jeden Beitrag immer ein eigenes Thema aufmachen), und bin hier gelandet.
Der letzte Beitrag hier schien mir passend, dabei einfach nicht auf die Rubrik geachtet.
Dann rutsche ich mal wieder eine Reihe nach hinten zur lesenden Fraktion.

Neulich war beim C-Evo ein Reifenwechsel nach rund 10T gefahrenen km mit dem alten Reifensatz notwendig.
Wobei nur der Vorderreifen am Indikator war; hinten wär's noch etwas gegangen.
In der BMW-Werkstatt in Wien:
10/2020 Diabolo Rosso Scoot 343,-
10/2023 Diabolo Rosso Scoot 441,-
Die Arbeitszeitkosten waren fast gleich, aber Material/die Reifen sind ganz schön gestiegen.

Gruß in die Runde

Ich habe gerade bei der BMW Niederlassung Stuttgart den hinteren Michelin Pilot Road IV Scooter meines C evo nach 9.000 km Laufleistung erneuern lassen. Hat mich insgesamt 208,- € gekostet.