Inspektion

[H@p3R]

Mein BMW Händler kann jetzt die City Grip doch anbieten, für 190€ nur das Material.
Auf Nachfrage, was nur die Montage mit eigens mitgebrachten Reifen kostet, bot er mir diese für 230€ an. Allerdings mit Radmontage ...

[Franova]

Gerade ganz aktuell……Einfahrkontrolle C400GT. Ca.220,-

[HarzerRoller]

Hallo, ich hatte gestern die erste Jahresinspektion, bei 3500 km...für Ölwechsel und Bremsflüsssigkeit 285 €....

Finde ich schon recht teuer, sogar für die Probefahrt wurden 37 € netto berechnet , eigentlich hätte ich da Geld kriegen müssen, wenn die mit meinem schönen Roller fahren dürfen

[cc-angel]

Sodele,

vorgestern wurde an meinem C400 die 10.000er Inspektion nach ziemlich genau 2 Jahren gemacht.
Neben einem Ölwechsel wurde auch die Bremsflüssigkeit erneuert, sowie der Luftfilter getauscht und der CVT Staubfilter gereinigt.
Die Kosten lagen bei 278,-€. Ein kostenloses Leihmoped gab es obendrauf. Da will ich mal nicht meckern…

[wieselfried]

Habe fürs 16t km Service 211€ bezahlt. Es wurde ein Ölwechsel + Filtertausch durchgeführt. BMW-Händler Wien .

[dieter2008]

Jahresinspektion mit Öl- und Bremsflüssigkeits-Wechsel 320,- Euro.
Roller ist ein Jahr alt und hat 3.500 km drauf.

[350ccm]

Im Juni 2024 wurde der 30.000 KM Service + Bremsflüssigkeitswechsel an meinem C400GT / Bj. 2019 im BMW Service Zentrum Dingolfing durchgeführt.
Bei diesem werden gem. Serviceplan die Lager der Motoraufhängung gewechselt.
Arbeitszeit 22AW = 268,- Euro, Ersatzteile: 367,- Euro
Gesamtkosten: 634,99 Euro
Dazu gab es eine kostenlose Fahrzeugwäsche.

[Imper]

Hallo Zusammen,
nun habe ich meinen C400GT nach der 20Tkm-Inspektion (genau 22.600 km) vom BMW-Händler in Mannheim zurück.
Was hat es gekostet:
757 € (474 Arbeitslohn und 283 € Teile/Material.).
Dafür wurden alles geprüft, und:
• Motoröl mit Filter gewechselt (habe hier den Ölservice f. 5 Jahre),
• Luftfiltereinsatz ersetzt,
• CTV-Staubfilter vorn gereinigt,
• Lenkkopflager geprüft,
• CVT-Riemen u. Rollengewichte mit Gleitschuhen ersetzt,
• Luftfilter ersetzt,
• Zündkerze gewechselt,
• Aufnahme für Gummilager ersetzt,
• Ventilspiel geprüft (Helmfach und Seitenteile mussten entfernt werden!,
• Ölwechsel in der Teleskopgabel (das war das teuerste!),
• Kupplung geprüft,
• Bremsflüssigkeit gewechselt.

Die 30TKM-Inspektion wird dann wohl wieder etwas günstiger, hoffentlich!

[Ojo]

...Ölwechsel in der Teleskopgabel (das war das teuerste!) ...

... und auch das Unnötigste nach 20.000 km. Als ob der C400GT in der Anschaffung noch nicht teuer genug ist.

[FredvomJupiter]

...Ölwechsel in der Teleskopgabel (das war das teuerste!) ...

... und auch das Unnötigste nach 20.000 km. Als ob der C400GT in der Anschaffung noch nicht teuer genug ist.

Die Frage ist eher, ob das überhaupt gemacht wurde oder nur auf der Rechnung steht