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Habe heute meine Neue aus Bayern nach Nordhessen überführt.
Meine ersten Eindrücke unter der Vorgabe, penibel einfahren und nicht über 100 Kmh. waren sehr positiv.
Man sitzt im Motorrad und nicht auf dem Motorrad, ich muss mich am Lenker nicht abstützen, hatte allerdings bei 416 Km. schon Ärger mit meinem Allerwertesten. Der Motor läuft Rauer und Lauter als meine ehemalige Honda
Mit 07:43h hatte ich eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 65 Km/h und einen Spritverbrauch von 3,2 l/100 km, was ich als absolut in Ordnung finde.
Das Connektivity hat mich etwas enttäuscht, da ich bei meiner Routeneigabe nur Pfeile sehe und nicht wie im Navi auch die Umgebung.
Ich bin es gewohnt, dass ich mich vor einer Kurve versichern kann, wie und wie schnell ich sie fahren kann.
Heute Abend schnell noch die Aufnahme von Shad für des Topcase eingebaut und freue mich auf Morgen.

Erstaunlich fand ich es, wieviel Motorradfahrer mich beim Entgegenkommen gegrüßt haben
Liegt wohl an der agressiven Frond der BMW.

Denn mal auf viele schöne Kilometer!

Servus,
Wenn du glaubst du kannst eine Kurve nach dem Navi beurteilen bzw. wie du schreibst dich versichern wie schnell du sie fahren kannst, na dann glaub ich du bist entweder ein Träumer oder einfach gefährlich für dich und andere Verkehrsteilnehmer.

flypg hat geschrieben: ↑

Do 23. Jul 2020, 23:07

... Ich bin es gewohnt, dass ich mich vor einer Kurve versichern kann, wie und wie schnell ich sie fahren kann. ...

Ich arbeite bei einer Unfallversicherung und bin mir gerade nicht sicher, ob du das ernst meinst.

Hallo,
ich glaube mal, dass einige die Angaben zum Navi falsch verstanden haben.
flypg hat recht, denn beim Navi kann man genau erkennen ob die nächste Kurve eine leichte, schnell zu fahrende, oder ob es sich um eine enge evtl. Haarnadelkurve handelt. Vielleicht hat er sich nur unglücklich ausgedrückt.
Ich habe kein TFT sondern ein Navi montiert, da dieses für mich die bessere Wahl ist und nicht nur eine Pfeilnavigation. Das ist natürlich, wie vieles, Geschmacksache.
Die übrigen Angaben, von flypg, kann ich nur bestätigen.
Peter

Wenn man Motorrad, Roller oder Auto fährt, schaut man nicht aufs Navi um zu schauen ob die Kurve schnell zu fahren ist oder eine Haarnadelkurve kommt.
So ein Schmarrn hab ich noch nie gehört.
Man, könnt ihr überhaupt Moped fahrn.
Unglaublich!

Hallo,
ich denke "roller" hat die Aussagen von "flypg" richtig gedeutet!

Tschüss und ein schönes Wochenende.
jago

so ein Schmarn was "Bärle" hier schreibt möchte ich lieber nicht kommentieren!

Brauchst nicht kommentieren,
Ich schau lieber auf die Straße.

roller hat geschrieben: ↑

Fr 24. Jul 2020, 10:25

Hallo,
ich glaube mal, dass einige die Angaben zum Navi falsch verstanden haben.
flypg hat recht, denn beim Navi kann man genau erkennen ob die nächste Kurve eine leichte, schnell zu fahrende, oder ob es sich um eine enge evtl. Haarnadelkurve handelt. Vielleicht hat er sich nur unglücklich ausgedrückt.
Ich habe kein TFT sondern ein Navi montiert, da dieses für mich die bessere Wahl ist und nicht nur eine Pfeilnavigation. Das ist natürlich, wie vieles, Geschmacksache.
Die übrigen Angaben, von flypg, kann ich nur bestätigen.
Peter

Genau so ist es, danke Namenvetter für die Interpretation.
Ich fahre überwiegend eine 1250er und bin absolut kein Schleicher.
Ohne Navi würde es mir schwer fallen, die mir nicht bekannte, mögliche Kurvengeschwindigkeit vorab zu beurteilen.
Meine bisherigen Kurvenfahrten mit der 400er, habe heute innerhalb zwei Tagen 600 Km auf dem Tacho, gingen bisher auch zügig, allerdings auch sehr vorsichtig, da ich mir nicht sicher sicher sein kann, wie der Kurvenverlauf ist.
Auf meiner Hausstrecke, kein Problem. Nur suche ich gerne noch nicht gefahrene Routen.