Umbau des Gepäckträgers an C 400 GT
- Leon_1200
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Umbau des Gepäckträgers an C 400 GT
Hallo,
da ich an meinem C 400 GT den Topcasehalter zu wuchtig fand und das Original BMW TC zu klein, habe ich mal umgerüstet.
Auf der GS 1250 habe ich ein TRax TC von SW Motech. Das hat 38 l und man kann an der Reling zusätzlich etwas verzurren.
Ich habe mir von Hepco & Becker das Minrack gekauft, welches von der Grundstruktur das gleiche ist wie das Easy Rack.
Die Grundpaltte habe ich als Unterbau für das SW Motech- Teil im vorderen Bereich geradegebogen. Vorteil von dieser Platte ist, dass man noch 6 Schlitze für Gurte dabei hat, wenn mal das TC nicht dabei sein sollte. Gurte liegen im Gepäckfach immer bereit. In den Haltegriffen selbst sind auch je Seite noch 2 Schlitze hierfür. Der Roller hat , wenigstens für mich jetzt ein stimmigeres Heck, was nicht so breit und Klobig wirkt.
Hier die Bilder
da ich an meinem C 400 GT den Topcasehalter zu wuchtig fand und das Original BMW TC zu klein, habe ich mal umgerüstet.
Auf der GS 1250 habe ich ein TRax TC von SW Motech. Das hat 38 l und man kann an der Reling zusätzlich etwas verzurren.
Ich habe mir von Hepco & Becker das Minrack gekauft, welches von der Grundstruktur das gleiche ist wie das Easy Rack.
Die Grundpaltte habe ich als Unterbau für das SW Motech- Teil im vorderen Bereich geradegebogen. Vorteil von dieser Platte ist, dass man noch 6 Schlitze für Gurte dabei hat, wenn mal das TC nicht dabei sein sollte. Gurte liegen im Gepäckfach immer bereit. In den Haltegriffen selbst sind auch je Seite noch 2 Schlitze hierfür. Der Roller hat , wenigstens für mich jetzt ein stimmigeres Heck, was nicht so breit und Klobig wirkt.
Hier die Bilder
Gruß Volker
Trink was Gscheites....
BMW GS 1250 HP 2019
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Re: Umbau des Gepäckträgers an C 400 GT
Danke für Deine Beschreibung und die Bilder.
Das Topcase find ich optisch nicht so passend zum Roller aber die Gepäckträger-Lösung ist die dezenteste, die ich bisher gesehen habe. Das werde ich auch so umsetzen mit einem anderen Case.
Gute Fahrt
Andreas
Das Topcase find ich optisch nicht so passend zum Roller aber die Gepäckträger-Lösung ist die dezenteste, die ich bisher gesehen habe. Das werde ich auch so umsetzen mit einem anderen Case.
Gute Fahrt
Andreas
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Re: Umbau des Gepäckträgers an C 400 GT
Es war ja auch Sinn und Zweck es dezent zu machen. Ich hasse eigentlich TC, aber um ins Fußballstadion zu fahren äußerst praktisch. Und ich wollte ein relativ kleines TC wo aber trotzdem der Integralhelm reingeht. Brauchs für die GS.the commuter hat geschrieben: ↑So 26. Feb 2023, 10:45Danke für Deine Beschreibung und die Bilder.
Das Topcase find ich optisch nicht so passend zum Roller aber die Gepäckträger-Lösung ist die dezenteste, die ich bisher gesehen habe. Das werde ich auch so umsetzen mit einem anderen Case.
Gute Fahrt
Andreas
Mittlerweile fahre ich den C 650 Sport, da habe ich es natürlich auch dezent verbaut
Gruß Volker
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Re: Umbau des Gepäckträgers an C 400 GT
Guckst du…
Gruß Volker
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Re: Umbau des Gepäckträgers an C 400 GT
Das mit den Gurtaufnahmen im Haltegriff finde ich auch ne gute Sache.
So kann man bei Bedarf eine große Packtasche anstatt eines TC sicher fixieren. Oder eine kleine Tasche, Schlafsack der dergleichen vor dem Topcase.
So kann man bei Bedarf eine große Packtasche anstatt eines TC sicher fixieren. Oder eine kleine Tasche, Schlafsack der dergleichen vor dem Topcase.
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Re: Umbau des Gepäckträgers an C 400 GT
Leider passt das Minirack von Hepco und Becker nicht an den C 400 X. Wegen anderer Ausführung der Heckverkleidung und auch der Höhe der Heckgriffe wird es nur für den GT angeboten