www.BMW-MAXI-SCOOTER.de - Forum - C 600 Sport - C 650 GT - C600Sport - C - Evolution - CE 04 - C 400 X - C 400 GT

Laut hier berichteter Patentanmeldung arbeitet BMW an einem Konzept, das C-Evo und C1 vereint:
https://www.motorradonline.de/elektro/b ... nenroller/

(Hoffe, es gibt auch eine nur offene Variante...)

Grundgütiger!!!
Der C evo wird nicht gekauft, weil er zu teuer ist, und nun das. Nix, aber auch gar nix gelernt, die Damen und Herren bei BMW.

Ojo hat geschrieben: ↑

Di 19. Mai 2020, 19:48

"Welche Lebensdauer hätte das Elektro-Motorrad der Zukunft? Wir kalkulieren mit rund tausend Ladezyklen à 200 Kilometer – also insgesamt 200.000 Kilometer Motorrad-Lebenszeit. Mehr schafft ein Verbrenner auch nicht."

Und das aus dem Munde eines Mitarbeiters von BMW-Motorrad. Der soll sich schämen!

Warum sollte der sich schämen? Wie viele Motorräder werden in ihrer Lebenszeit denn mehr als 200.000km gefahren? Soll man für diese 0.xx% alle anderen Fahrzeuge teurer und schwerer machen?

Ist wohl eher dahingehend gemeint, dass nicht wenige BMWs schon deutlich unter 100.000 die Segel streichen...

Und es geht weiter.
Kommt 2021

https://t3n.de/news/motorrad-definition ... s-1335266/

https://youtu.be/ML6njo9UlWQ

ronvgs hat geschrieben: ↑

Mi 11. Nov 2020, 16:52

Und es geht weiter.
Kommt 2021

https://t3n.de/news/motorrad-definition ... s-1335266/

https://youtu.be/ML6njo9UlWQ

Wer braucht so etwas? Wird der nächste Ladenhüter.

Hier geht es genau ums gleiche Thema:

https://www.faz.net/aktuell/technik-mot ... 46840.html

Da bleib ich doch lieber bei meinem 650er GT, auch wenn der sicher nicht so leise und vibrationslos schnurrt.....

Grüße an alle Verbrennerfreaks
Günter

Ja, wer braucht so etwas? Das Gefährt, das BMW für den Stadtverkehr vorsieht, siedle ich zwischen Roller mit Verbrennungsmotor (ab ca. 5.000,- €) und eBike (ca. 3.000,- €) an. Wer dazwischen eine Nische sieht, greift eventuell zu diesem Gefährt, wenn der Preis stimmt. Und diesbezüglich habe ich Zweifel.

Ich genieße einstweilen meinen C evo LR, bis der die Grätsche macht. Leider nicht für Touren geeignet, sonst aber ein toller Begleiter.

Schade, dass der C-Evo nicht mehr gebaut wird....... damit gibt es aktuell leider kein vergleichbares Produkt am Markt mehr.
Ich hoffe, meiner hält noch nen bisschen

Der Neue CE04 gefällt mir optisch sehr gut. Leider erschließt sich auch mir nicht größere die Zielgruppe, zumal er weniger Reichweite haben wird als der LR.
Zudem bin ich auf den Preis gespannt

Die Zielgruppe wird der rein Urbane Verkehr sein.