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Ich als Besitzer des Vorgänger melde mich zur Probefahrt an. Ist der Zahnriemen wieder so laut, ist der Test nach 2Minuten beendet.
Dann fahre ich den alten weiter.

Was macht Ihr ?

Bin interessiert meinen C-Evo LR gegen den CE-04 zu tauschen wenn er dann nächstes Frühjahr mal Realität wird. Die geringere Reichweite würde durch Schnelladen und Type2 statt Type1 Buchse am Fahrzeug halbwegs ausgeglichen.
Interessant wäre noch ob es möglich ist ein Ladekabel sinnvoll (ausserhalb des Helmfachs) unterzubringen oder ob dafür kein Platz mehr vorhanden ist. Da in den Innenstädten nur Type2 Ladesäulen stehen, brauche ich das entsprechende Ladekabel eigentlich immer im Fahrzeug.

Nikolaus

Ich werde meinen C evo behalten.

Ich werde ihn nach Möglichkeit auf jeden Fall probefahren, da ich ernsthaft die Anschaffung überlege. Will ja schon sehr lange* auf E umsteigen, bisher scheiterte es an der Außensteckdose. Die ist nun da. Und da es so lange gedauert hat, hatte ich genug Zeit, zu sparen.
Da eine Bedingung an den Nachfolger meines 650GT ein spürbar geringeres Gewicht ist, fällt ein gebrauchter C-Evo aus.

*Das "Klick" dazu machte es schon 2007, als ich den Vectrix probefuhr...

Ich behalte meinen C-Evo LR auch....bewährte Qualität, bessere Reichweite, schnell laden brauche ich nicht.
Optisch gefällt mir der neue sehr gut, aber eher was für die Stadt....ich pedele seit knapp 50000km mit dem Dingen über Landstraße und BAB, dafür scheint der neue weniger geeignet.
Bei dem Preis und der geringen Leistung würde ich eher was drauflegen und mir ne enrgica kaufen.

wie schaut es mit Deiner Reichweite bei 50.000 km aus. Ich habe 16.000 drauf und schaffe locker 120 km. Ist kein long range.

Ich hatte gestern bei 15000km den 3. Service mit meiner CE LR, der Akku ist lt. BMW noch bei 91% Kapazität, und Reichweiteneinbußen habe ich bislang keine feststellen können...

Bin ebenfalls den Ce 04 probegefahren. Das Helmfach ist größer. Das Display moderner. Das war’s aber dann auch schon.
Reichweite wie bei meinem - okay, jetzt schaffe ich nur noch 107 km. Aber es sind ja schon 8 Jahre und 44tkm seit dem Kauf her. Der längere Radstand ist auch nix für mich.
Daher bleibe ich beim C Evolution. Die Funktion der Ladeeinstellung hätte ich gerne, da ich aber fast nur über die 230V Steckdose lade, kommt das kaum zum Tragen.