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Ein Grüezi aus der Innerschweiz
an alle BMW Scooter Treiber. Ich geniesse das Rentner-Dasein, wohne im Kanton Nidwalden und bin neu auf den C 650 GT 16 umgestiegen. Neben etlichen BMW"s
hatte ich am Schluss eine R 1200 GS. Wegen Problemen am Bein nach einer Operation, dachte ich so ein Roller könnte das Richtige
sein. Nun bin ich mir aber da nicht mehr so sicher. Nach etwa 4 Updates wegen der elektr. Scheibe geht das Ding immer noch nicht.
Nun soll ein neues Steuergerät verbaut werden. Na ja, das ist ja nicht das Einzige; am Laufmeter leuchtet die gelbe Warnlampe mit
der Oelkanne. Wenn du dann anhälst, kommt noch der Hinweis; Oel-Check. Ziest du dann den Oel-Messstab raus, ist das Niveau ca.
2 mm unter dem Max. ,sollte also in Ordnung sein. Inzwischen habe ich etwa 2300 Km auf der Uhr. Hoffentlich kriegen die das in den Griff,sonst werde ich nicht so alt mit Roller.
Allen einen Unfallfreien Sommer und herzliche Grüsse Walter

Hallo Walter

Das mit dem Öl ist bekannt. Die BMW hat eine Trockensumpfschmierung, da ist die Ölmessung etwas schwieriger. Ich habe einfach etwas mehr Öl eingefüllt (ca. 0.2l) und seither ist .
Wegen der Scheibe, auch dieses Problem kenne ich und es ist sehr lästig. Mir ist hierbei aufgefallen, dass die Scheibe immer dann bockt, wenn der Tank gegen/auf Reserve geht und man die Scheibe verstellt. Da ich von meiner anderen BMW (1200RT) ein GS911-Diagnosegerät besitze, nehme ich inzwischen immer einen uralt Laptop mit dem GS911 mit, dann kann ich notfalls die Elektronik zurücksetzen bzw. die Scheibe neu anlernen

Einen Gruss aus Basel

Herzlich willkommen!

Hallo Wadi, willkommen im Forum und gute und blitzerfreie Fahrt

Wegen der Probleme: überlass das der Werkstatt, die müssen das lösen. Probleme kann es immer geben, aber i.d.R sind die Geräte sehr zuverlässig. Ich fahre das 2012er Modell, bisher ohne ausserordentliche Werkstattaufenthalte (abgesehen von zwei Rückrufaktionen). Sobald sie dein Scheibenproblem korrigiert haben, sollte dein Roller dir viel Freude bereiten.

Hallo Jakob
Wenn ich dich recht verstanden habe, füllst du etwa 2 dl. Oel über die Max. Markierung auf.
Vielen Dank an Alle für das Willkommen im Forum.
Freundliche Grüsse Walter

Ja, ich "überfülle" sozusagen. Zum Messen muss man den Motor je entsprechend vorbereiten (Warten), damit sich das Öl entsprechend verteilen kann. Mir ist es bisher nicht gelungen da einen zuverlässigen Zeitpunkt zu finden. Und nach jedem Ölwechsel beim zeigte mir die Anzeige zu wenig Öl an, obwohl am Messstab alles i.o. schien.