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Bin zwar schon ein paar Jahre im Forum, möchte aber meinen neuen C 650 GT vorstellen.
Letzte Woche als Vorführer geholt. Mit Highline- und Safety-Ausstattung.
Meinen alten 650er hat ein Bekannter übernommen. Somit können wir zukünftig mal die eine oder andere Tour mit drei BMW-Roller unternehmen. Das sieht man ja nicht so oft .
Der Sport gehört übrigens meiner Frau.

Klasse, herzlichen Glückwunsch!

Ich denke immer noch über eine Neuanschaffung nach. C 650 GT, TechMax, Forza?

Schönes Gerät, Dieter! Und du bist jetzt au der sicheren Seite!

@Benno: das Fahrwerk anderer Rollerhersteller wird dich enttäuschen. Ich werde mich im Frühjahr umschauen...

Das fürchte ich auch.

Aber mein Knie erlaubt mir nur Roller oder Chopper.

Und tatsächlich brauche ich was mit mehr Qualm. In Südtirol hat mir ganz klar Leistung gefehlt, am Berg geht dem 650er einfach die Luft aus.

Benno, dass war ja auch für ein Grund warum ich wieder zum Motorrad gewechselt habe.
Ich fahre viel in den Bergen und mein Kampfgewicht ist ja auch nicht gerade wenig.
Die Leistung im Flachland ist gut aber wenn es dann wirklich Steil oder in die höhe geht, da geht ihn die Luft aus.
Jetzt kommt ja die neu Honda 750 Integra raus, PS ist noch nicht bekannt.
Vielleicht ist das was für dich, aber ich glaube die Beinfreiheit fehlt da.

Gruss
Dolderbaron

Hallo liebe BMW-Rollerkollegen,
ich befinde mich offensichtlich in guter Gesellschaft, denn ich habe heute meinen 2016er GT verkauft.
Diejenigen, die beim letzten Treffen dabei waren, wissen im Speziellen warum.
Tja und nun???
Motorrad, nochmals GT, TMAX, FORZA???
Momentan bin ich etwas ratlos...., aber da bin ich wohl nicht der Einzige...
Wir könnten ja einen Arbeitskreis dazu gründen

Grüße
Günter

Hallo!
Ich habe auch lange überlegt, was ich mir kaufen soll.
In der Auswahl war die Honda X-ADV – allerdings für mich zu klein.
Die BMW F 750 GS und die 900 XR. Ich habe in mehreren Foren Erfahrungsberichte über die jeweiligen Maschinen gelesen.
Ganz schlecht ist bei beiden Modellen der Windschutz.
Auch mit den Sitzbänken haben viele Fahrer schon nach 100 bis 150 km Sitzprobleme.

Der T-Max Tech-Max war wegen des Preises (mit Vollausstattung über 14.000 EUR) und der geringen Motorleistung nicht in der Auswahl.
Somit wurde es dann wieder ein BMW C 650 GT - es gibt für mich nicht besseres.

Seit dem 16.9. habe ich den 2. GT-Roller. Folgende Punkte haben mich dazu veranlasst noch einmal etwas Geld zu investieren:
• Der alte GT Bj 01/2016 hatte bereits 17.600 km auf der Uhr und es stand kurzfristig die 20.000 km-Inspektion auf dem Plan
• Der hintere Reifensensor meldete häufiger eine Fehlermeldung. Ich ging von einer leeren Batterie des Reifensensors aus.
• Der Vorderreifen war auch schon fast runter.
• Baujahr 01/2016 heiß halt, dass alle Teile nun schon min. 4 1/2 Jahre alt sind
• Mit einer der wichtigste Punkt war aber, dass die Modelreihe 650 ja (vermutlich) eingestellt wird, was ich sehr, sehr schade finde.

Und da ich den Roller nach wie vor einfach toll finde, hatte ich bereits im Frühjahr mal nach einem Ersatz geschaut. Der Freundliche aus Dortmund hat mir im Septemberd ann ein günstiges Angebot unterbreitet für einen Vorführer mit 1.500 km Bj. 02/2020, so dass nicht umhin kam. Der Alte wurde in Zahlung genommen und mit dem Neuen bin ich bereits über 600 km gefahren. Einfach schön und nett.

Hoast61 hat geschrieben: ↑

Mo 5. Okt 2020, 13:56

• Mit einer der wichtigste Punkt war aber, dass die Modelreihe 650 ja (vermutlich) eingestellt wird, was ich sehr, sehr schade finde.

Ich war am Wochenende auf der Seite von BMW. Im Konfigurator kann man nur noch die Farbe auswählen. Für mich ein sicheres Indiz, dass man "vermutlich" streichen kann.

Gratuliere Dir zu dieser weisen Entscheidung, ich warte noch ein bisschen, plane aber den gleichen Weg, nur das meiner (aus 3/2016) bereits knappe 40k auf dem Kilometerzähler hat...

Meiner ist jetzt über 30.000 km.

Ich warte mal ab.