www.BMW-MAXI-SCOOTER.de - Forum - C 600 Sport - C 650 GT - C600Sport - C - Evolution - CE 04 - C 400 X - C 400 GT

Hallo BMW-Rollator-Gemeinde,
komme aus dem Schwabenland (südlich der Stadt, die zu dämlich ist einen Bahnhof umzubauen) und nach 10 Jahren Mopped-Abstinenz bin ich letztes Jahr zufällig auf den Maxi gekommen. Bin derzeit noch mit einem Satelis 500 unterwegs, aber in ca. 2 Monaten sollte das ein junger gebrauchter 650GT werden. Gründe dafür gibt es genug, aber es gibt auch genügend Stimmen dagegen.

Im Zuge dessen muss ich den Schreibern im Thread "Kupplung rupft" meinen Dank aussprechen, ich lese diesen schon seit geraumer Zeit mit und gerade was Liasis mit seiner Anleitung beiträgt, ist beachtlich

Auf ein gutes Miteinander

Grüße
N.

Servus N.

Willkommen im Forum.

Welche Gründe sprechen denn gegen den GT ??
(außer das mit der Kupplung)

Wenn du dir einen jungen Gebrauchten beim Freundlichen kaufst (Vorführer oder Jahresmopped), dann hast du ja noch Garantie.
Wenns dann ruft und ruckelt, kannst du das ja kostenlos beheben lassen.
Also nicht wirklich ein Grund, der gegen den GT spricht.

NastyBoy hat geschrieben: Welche Gründe sprechen denn gegen den GT ??
(außer das mit der Kupplung)

Zum Beispiel muss ich steil im Berg parken. Die 221 KG der Satelis kann ich noch ganz gut gegen den Berg vom Hauptständer wuchten, aber wie wird das mit den über 260KG des GT? Ob ich wegen der begrenzten Breite des Stellplatzes den Seitenständer mit der automatischen Bremse nutzen kann, kann ich auch noch nicht sagen.

Grüße
N.

Die 40kg mehr machen den Bock auch nicht mehr fett

Das solltest du halt dann bei der Probefahrt testen.

Abbocken geht beim GT noch ganz gut. Das Aufbocken geht etwas zäh, da der Hauptständer sehr weit hinten und sehr dicht am Rad verbaut ist.

Hallo,

das Parken auf dem Hauptständer ist eigentlich nicht nötig, da der Seitenständer die "Handbremse" betätigt. Ich parke nur am Hang und die Feststellbremse funktioniert hervorragend.