Hat jemand Erfahrung mit den asphärischen Spiegeln?

[waldstaedter]

Oh Mann, der Roller sieht ja aus wie dieser amerikanische Tarnkappenbomber: brandheiß und gefährlich

[Benno]

Oh Mann, der Roller sieht ja aus wie dieser amerikanische Tarnkappenbomber: brandheiß und gefährlich

Stealth Scooter - Wenn du ihn siehst, ist es zu spät zum Beten.

[Stealth]

Oh Mann, der Roller sieht ja aus wie dieser amerikanische Tarnkappenbomber: brandheiß und gefährlich

Stealth Scooter - Wenn du ihn siehst, ist es zu spät zum Beten.

Hahaha, so ist es!
Die Tage von putzigen BMW-Scooters mit Dächlein drauf sind vorbei. Die Herren (und Damen) Motorradfahrer(In) werden sich neue daruf einstellen müssen. Mal anzufangen mit lieb grüssen, zum Besipiel.

Aber wir kommen vom Thema weg... Wie gefallen euch die "Class Retro"-Spiegel an meinem B(omber)MW?

[waldstaedter]

Oh Mann, der Roller sieht ja aus wie dieser amerikanische Tarnkappenbomber: brandheiß und gefährlich

Aber wir kommen vom Thema weg... Wie gefallen euch die "Class Retro"-Spiegel an meinem B(omber)MW?

Optisch: hammergeil und absolute Spitze

Aber folgende Fragen:
1. Was sind das für (Spezielle) Lenkergewichte von Rizoma, wo gibt's die zu kaufen?
2. Sieht man denn auch was im Rückspiegel?
Da der Lenker doch etwas gekröpft ist und man sehr hoch auf dem Bomber sitzt, bin ich unsicher, ob man wirklich auch eine gute Aussicht im Spiegel hat bzw. muss man dazu den Kopf nicht doch deutlich nach links bzw. rechts drehen und Blick nach unten richten, oder!?!

Weiter guten Flug

[Stealth]

Vorneweg mal schnell für alle Deutlichkeit: Nein, ich besitze keine Rizoma-Aktien. Einfach nur begeistert.

Das Zeug ist, wie gesagt, eher teuer, aber dafür ist die Verarbeitung sowas von hochwertig und geradezu liebevoll.
Und gut funktionieren tuts auch noch!
Zu den Fragen..

1: Ich habe sowohl die beiden Spiegel als auch die Lenkergewichte bei einem Schweizer Online-laden gekauft (parts-world), aber es gäbe sie zB auch hier: https://www.spaetzuender.de/rizoma-lenker-endcaps_1" onclick="window.open(this.href);return false;
Die passen also am BMW-Scooterlenker und die Spiegel sind, selbstverständlich, mit den Endcaps kompatibel. Es werden verschiedene Adapter (Kunststoff-)Ringe mitgeliefert - eine davon passt. Ist schnell montiert.
Möglicherweise aber, passen die Spiegel auch auf den Standard-BMW-Gewichte. Das müsste jemand ausprobieren..

2: Der Sicht ist bestens. Es stimmt schon, dass je weiter die Spiegel vom normalen Blickrichtung entfernt sind, man seinem Kopf/Blick leicht(!) bewegen muss. Um ein paar Grad nach unten in diesem Fall. Aber das ist doch überhaupt keine Sache..(?) Beziehungsweise: man gewöhnt sich rasch daran.
Und als Belohnung sieht man nur noch höchstens 5-10% der eigenen Ärmel und der Rest ist freie Sicht nach hinten.

Gruss!

[Benno]

Und hier mein Bericht. Ja, man muss den Kopf bewegen, aber man sieht auch deutlich mehr. Eindeutig empfehlenswert.

[waldstaedter]

Hier mein Bericht:

Habe heute eine Probefahrt mit Triumph Bonneville T120 (1200ccm, 80PS) gemacht!

1. Nostalgisches Motrrad weckt starke Erinnerungen an alte Zeiten (z.B. XS650): Man hört und spürt wie der Motor arbeitet und aus dem Keller Druck macht

2. Allerdings war ich von den Fahreigenschaften nicht überzeugt: Die Maschine wirkt etwas "kippelig", fiel mir schwer eine "saubere Linie" zu fahren

3. Inzwischen ungewohnt bzw durch Verkleidung und Scheibe verwöhnt/verweichlicht ( )
Der Winddruck schüttelt und zerrt ab 100kmh deutlich, was mich sehr nervt

4. Zum Thema Spiegel: In den kleinen Rundspiegeln sieht man zur Hälfte die eigenen Arme und noch ein Stückchen Straße

[Neuling650gt]

Ich hab mein "Spiegelproblem" so gelöst:



Ein paar "tote Winkel Spiegel" zum aufkleben



Jetzt seh ich endlich wer hinter mir fährt...
eine sehr günstige Lösung und ich bin damit
zufrieden

Gruß

Dieter

[Dolderbaron]

Und wieder zurück in good old Zürich.

Sieht einfach geil aus.



Gruss
Dolderbaron

[skuter]

ich habe mir dieses Jahr welche draufmachen lassen. Ist ein bisschen besser mit diesen Spiegeln.

Aber die Rückspiegel bleiben ein Sicherheitsrisiko.