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Liebe Experten,

ich bitte um Hilfe bei einer Entscheidung:

Ich möchte einen defekten C600 sport durch einen

C 650 Sport oder GT ersetzen, BJ ca. 2019, 2020.

Ich fahre zu 90% in der Stadt, allerdings inkl. Autobahn (A100, A113 ,etc.),
wobei es auch oft durch den Stau geht, allerdings wegen der Punkte , die
es dafür gibt so gut wie gar nicht zwischen den Autos durch.

Ich weiß nicht welchen Roller nehmen:

Meine Gedanken:

Stauraum : Der C600 hat den gleichen Stauraum wie der GT, wenn Helmfach unten , oder ?

• Breite: Merkt man die Breite in der Stadt sehr, wenn man mal an der Ampel vorbei möchte beim GT ? Besser Sport ?

• Unterhalt: Hier sind beide gleich, bis auf den Spritverbrauch, oder ?

Rückwärts : Schaffe ich es den GT zu bewegen wenn Motor aus ? Bin 183 cm.

Allgemein: Welchen sollte ich nehmen, wenn auch im Winter fahre ? Tag und Nacht fahre ?
Viel Gepäck habe ?

Ich tendiere eindeutig zum GT, da schöner und komfortabler, mehr Gepäck und Prestige, habe aber Sorgen
vor dem Wiederverkaufen, da viele sagen, dass es schwierig wäre , da schwer ?

Für jede Anregung bin ich dankbar ! Danke!

Gruß, Berliner Scooter

Servus,
Ob GT oder SPORT ist eine Geschmacksfrage.

Der Sport ist auf jeden Fall schöner/gefälliger und wendiger.

Komfortabler vielleicht der GT.

Für die Stadt sind beide eigentlich ungeeignet, durch das hohe Gewicht.
Da wäre ein leichterer Roller besser geeignet.

Platz haben beide genug.

Zum Touren sind beide geeignet.

Wenn du nicht selber schraubst, dann sind die Unterhaltskosten schon enorm hoch.

Schieben kannst du beide.

Wiederverkauf ist nicht leicht und vermutlich mit hohem Verlust.

Kauf den der dir besser gefällt.

Gruß Rainer

Wenn Du keine konkrete Vorliebe hast, würde ich nach beiden suchen und das bessere Angebot nehmen.

Ich fahre die 650GT.
Sehr wendig auf Grund des tiefen Schwerpunkts und einfach richtig bequem.
Großer Kofferraum der die gleiche Länge hat wie die Sitzbank. Zwei Helme, Handschuhe, Schal, Nierengurt rein und es immer noch etwas Platz übrig.
Im Unterhalt günstig - auch in der Wartung. Nur wenn bei 20.000km der Riemen usw. dabei ist wird es mal teuer.

Fazit:

Ralph hat geschrieben: ↑

Di 1. Mär 2022, 18:47

Ich fahre die 650GT.
Sehr wendig auf Grund des tiefen Schwerpunkts und einfach richtig bequem.
Großer Kofferraum der die gleiche Länge hat wie die Sitzbank. Zwei Helme, Handschuhe, Schal, Nierengurt rein und es immer noch etwas Platz übrig.
Im Unterhalt günstig - auch in der Wartung. Nur wenn bei 20.000km der Riemen usw. dabei ist wird es mal teuer.

Fazit:

Gebe Dir in fast allen Punkten recht.
Allerdings sind die Unterhaltskosten wesentlich höher als bei unserem BMW Cabrio.
1x pro Jahr Inspektion ist ein teurer Spaß und der Roller ist ein Reifenfresser.

Danke an alle. Ich sehe mir noch den TMAX 2022 an, aber es wird wohl wieder ein C 650.
gruß,
florian

Servus

Ich bin stolzer besitzer ab heute einen BMW C650 GT.

Meine Frage warum Reparierst nicht dein bestehender BMW Roller der Sport? Ist der Schaden zu gross?

Zuvor bin ich ein Kawasaki J300 gefahren, aber ich fahre wenn das Wetter schön ist zur Arbeit und habe ein mix aus Landstrasse, Autobahn, Stadt. (Hin und Retourweg ca. 90Km total) Bin probe gefahren und für mich passt es, bequem, sportlich, und einfach Nice.

LG aus der Schweiz
Chris

berliner_scooter hat geschrieben: ↑

Di 1. Mär 2022, 20:56

Danke an alle. Ich sehe mir noch den TMAX 2022 an, aber es wird wohl wieder ein C 650.
gruß,
florian

Warum noch mal einen kaufen?
Wenn beim ersten schon der Motor vereckt.

Klaus ganz einfach,
der stärkste, bequemste, schönste und beste aller Roller.

berliner_scooter hat geschrieben: ↑

Di 1. Mär 2022, 20:56

Danke an alle. Ich sehe mir noch den TMAX 2022 an, aber es wird wohl wieder ein C 650.
gruß,
florian

Den finde ich auch genial, aber 15,2k für einen Roller? Nee.
Ich vermute der Windschutz und ein angenehmeres (niedrigeres) Drehzahlniveau auf langen Touren sprechen eher für die C650GT. Wobei der TMAX2022 eine tolle Integration hat - und einen Tempomaten; der wäre für mich fast das! Kriterium. Aber dafür 7k-Ocken mehr hinlegen....?! Dafür kann man viele, teure 20.000km-Kundendienste bei BMW bezahlen