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Hallo,
mich würde interessieren, was an der 2016er fahrtechnisch verändert/verbessert wurde?

Was ich nachgelesen habe bei: https://www.1000ps.de/modellnews-300142 ... d-c-650-gt
Ich liste mal das für mich Interessante auf.

Die Neuerungen des C 650 Sport und des C 650 GT im Überblick:
Neue Abstimmung des CVT-Getriebes in Verbindung mit überarbeiteten Kupplungsbelägen für dynamischeren Kupplungseingriff und spontaneres Anfahrverhalten. Spürbar??
Neue Federungs- und Dämpfungsabstimmung für einen idealen Kompromiss aus Sport und Komfort. Ebenfalls spürbar??
Neben ABS nun auch ASC serienmäßig für größtmögliche Sicherheit beim Beschleunigen. Braucht man das bei 60PS??
Überarbeitete Kinematik des Hauptständers für leichteres Aufbocken. War es wirklich so schwer? Kenne eine R1150GS.
Neues Fahrerassistenzsystem Side View Assist (SVA) für den C 650 GT. Nice to have

Wer hat Erfahrungen mit beiden Teilen.

Besten Dank im Voraus.

Gruß
Thomas

Die Ausleger der Spiegel sind etwas länger.
Das Windschild lässt sich höher stellen als beim alten Modell.
Im Bereich zwischen 80 und 110 km/h ist das neue Modell etwas „lahmer“.

""""Im Bereich zwischen 80 und 110 km/h ist das neue Modell etwas „lahmer“."""""

Dann sind die "Alten" etwas spritziger?!
Ist das der Euro4 Norm (Abmagerung) geschuldet oder eher der "neuen Abstimmung des CTV-Getriebes"??

Danke mal.

thommy66 hat geschrieben: ↑

Di 6. Aug 2024, 16:53

""""Im Bereich zwischen 80 und 110 km/h ist das neue Modell etwas „lahmer“."""""

Dann sind die "Alten" etwas spritziger?!
Ist das der Euro4 Norm (Abmagerung) geschuldet oder eher der "neuen Abstimmung des CTV-Getriebes"??

Danke mal.

Das ist der Abstimmung geschuldet.