Einbau einer J Costa

[Miraculix]

Wollte gerade die JCosta bei Motocard bestellen: 190CHF Versandkosten und dann noch schlechte Shopbewertungen...!!!

[Wiedenmann]

J-Costa und Riemen sind gestern angekommen!

Ich hätte da noch eine Frage bezüglich der schwarzen Verkleidungsteile, da gibt es lt. Werkstatthandbuch einige verdeckte "Einhakungen", auf die besonders geachtet werden muß ?!
Habt ihr mir da noch einen Tip?
Frank (Dolderbaron) ,du hast da ja schon einige Erfahrung bei 8 Umbauten

Gruß aus dem Rieskrater............Dieter

[Dolderbaron]

Beim Tankdeckel etwas vorsichtig sein.
Ansonsten würde ich dir beim erst einmal raten, die Schrauben mit Nummer zu bezeichnen, so wie du sie rausbaust.
Dann weisst du, wo welche Schraube gewesen ist.
Ansonsten, einfach ans Handbuch halten.

Gruss
Dolderbaron

[Wiedenmann]

Danke Frank
Ich hab Dir noch ein Private Nachricht gesendet
Bezüglich der Rollengewichte!?
Du hattest geschrieben Oktober 2018, 14 Gewichte mit je 22 gr., meine J-Costa Pro hat 16 mit 20 gr.??

Gruß......Dieter

[Wiedenmann]

J-Costa gestern eingebaut, mit neuem Riemen !
Einbauzeit gemütliche 4 STD , Dank an Frank (Dolderbaron) für die nützlichen Tips
wetterbedingt leider nur kurze Testfahrt, aber schon einmal recht positives Fahrgefühl, beim Anfahren höhere Drehzahl, aber sehr geschmeidig im Vergleich zur org. Vario!
Die höhere Drehzahl beim Anfahren könnte evtl. nur im Stau "bei Stop and Go" etwas störend sein ? Evtl. kann hier jemand schon Erfahrungen mitteilen??
Jetzt hoffentlich trockenes Wetter um die J-Costa richtig einzufahren
ps. die Gewichte (Stifte) haben 16 X 21,5 gr, (344 gr ) , org. Rollengewichte 8 X 43 gr, (344 gr,)


Gruß aus dem Rieskrater.........Dieter

[Leon_1200]

So, habe heute auch die JCosta IT 672Pro und den Malossi XKBelt eingebaut. Dauer ca. 2 h in aller Ruhe. Mit dem Gegenhalter den ich auf EBay Kleinanzeigen geschoßen habe, samt 34er Nuss und dem langen 30er Torx war das simpel einfach. Bin mal kurz um den Block gefahren. Wesentlich spurtstärker als mit der Original- Variomatik. Jetzt werde ich sie schön gemäßigt einfahren und dann sehen wir weiter. Ich werde berichten…

[Leon_1200]

Heute die ersten 150 km mit dem Scooter nach dem Umbau gefahren. Der Roller ist nicht wieder zu erkennen, was die Spurtstärke aber auch den Durchzug angeht. Ein völlig neues Fahrgefühl, ich bin vollkommen begeistert und froh den Umbau gemacht zu haben. Werde jetzt noch weitere ca 100 km einfahren und dann schauen wir mal weiter….

[Dolderbaron]

Heute die ersten 150 km mit dem Scooter nach dem Umbau gefahren. Der Roller ist nicht wieder zu erkennen, was die Spurtstärke aber auch den Durchzug angeht. Ein völlig neues Fahrgefühl, ich bin vollkommen begeistert und froh den Umbau gemacht zu haben. Werde jetzt noch weitere ca 100 km einfahren und dann schauen wir mal weiter….

Ja, eine Costa lohnt sich und der Fahrspass kommt dann auch noch.
Selbst der Tmax hat keine Chance mehr gegen die BMW.
Ich wünsche Dir immer gute Fahrt und schöne Kurven.
Im Winter die Vario einmal reinigen!

Gruss
Dolderbaron

[Wiedenmann]

Das Ganze kann ich nur bestätigen
Komme gerade von einer 2Tages-Tour --Südtirol - Meran- Jaufenpass zurück--, 800km , der 650er in den Spitzkehren ein Traum.......

[djrod]

Beste Entscheidung ever, habe den J Costa nun seit 3 Wochen auf der 600 Sport und es fährt sich top!!! Nun muss ich nur noch den PCV auf dem Leistungsstand optimieren lassen, eingebaut ist er schon, und erhofe mir nochmals einen kleinen Unterschied! Hat jemand von euch auch beides JCosta und PCV gemacht? Wie sind eure Erfahrungen?