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Hallo zusammen ,
Leider versagte der treue Roller Baujahr 2015mit 17187km gestern den Dienst …

Kurz Vorweg er wurde 2 Tage vorher ohne Probleme abgestellt

Beim Startversuch drehte der Motor sauber durch aber zündete nicht, dazu gab es ein undefinierbares Geräusch bei leichten Gasgeben lief ein Zylinder mit aber
ging logischerweise aus .

Geprüft wurde :
Neue Zündkerzen
Zündspulen über Kreuz
Einspritzdüsen über Kreuz
Zuleitung der Zündspulen okay


Zündfunke auf beiden Zylindern
Sprühbild beider Düsen okay .
Kompression auf beiden Zylindern vorhanden

Es ist immer nur der Zylinder in Fahrtrichtung links der Zündet nie der andere .

Leider werde ich das dumpfe Gefühl nicht los das die Steuerkette übergesprungen ist …

Nur irgendwie bekomme ich es im Kopf nicht klein das dann immer nur ein zyli zündet wenn du so wäre …

Hat jemand Lust sich da mit reinzudenken oder hat Info Material bezüglich Einstellung /Kontrolle Steuerzeiten
ggf hat sich jemand schonmal mit der Steuerkette beschäftigt

Nachträglich verbaut ist der hydraulische Steuerkettenspanner
Über eine Antwort würde ich mich freuen

Gruß Kristian

Hallo zusammen ,
Leider ein doppelpost aber mehr eine Generelle frage :
Wäre jemand so nett mir eine Information aus dem Werkstatthandbuch zur Verfügung zu stellen .
Ich benötige für einen C600 die Stellungen der nockenwelle das meine übergesprungen ist .
Um keinen Fehler zu machen die bitte an euch .
Vielen Dank Gruß Triacitin

Servus,
Hat der Motor vorher geklackert, als er noch gelaufen ist?
Wenn ja, dann vermutlich übergesprungen.
Das klackern kann auch von der Vario kommen. (Die Gleitstücke haben dann zu viel Spiel)
Gruß Rainer

Servus,
Vielleicht hilft dir das.
Gruß Rainer

@Bärle du bist der Hammer vielen Dank für deine Mühe das hilft mir sehr viel weiter !!!
Merci

Der Bärle ist schon ein feiner Kerl.



Gruss
Dolderbaron

Servus,
Hier mal ein paar Drehmomentangaben.
Gruß Rainer