Platin-Bremsscheiben - BMW zeigt Kulanz!

[9h11e]

Seit geraumer Zeit rubbelten die vorderen Bremsscheiben. Das hat mich zwar nicht sonderlich gestört (man bremst ja meist mit dem Motor), aber lästig war es doch. Im Zuge der 10.000er Inspektion wurden die Scheiben gewechselt. Der Händler stellte (ohne dass ich darum bitten musste) Kulanzantrag bei BMW. Die Scheiben wurden voll übernommen, lediglich die Lohnkosten ( ca. 115,-) musste ich bezahlen. Und jetzt bitte festhalten: Für beide Scheiben ruft BMW gut 550,-€ auf! Das finde ich wirklich erstaunlich! Für meinen Porsche GTS bin ich pro Scheibe mit 225,- € dabei (im freien Handel unter 100,-€)! Dagegen sind die beiden BMW-Scheibchen Kinderspielzeuge! Oder sind sie vielleicht aus Platin?
Trotzdem großen Dank an BMW!
Weitere Kosten der 10.000er Inspektion: Incl. zweier neuer Reifen 360,- €.

[Wake]

Seit geraumer Zeit rubbelten die vorderen Bremsscheiben.

Hallo 9h11e

Das von Dir beschriebene Bremsscheiben-Rubbeln hat meiner auch. Die Bremsscheiben wurden innerhalb von 16000 km zum zweiten Mal auf Kulanz ausgetauscht. Anfangs jeweils, ist beim Bremsen alles ok. Da ich meinen Evo in "Motorrad-Manier" bewege, muss ich ab und an auch mal kräftig den Anker werfen. Momentan ist - was die Bremsscheiben angeht - noch alles ok, da diese vor kurzem ausgetauscht wurden. Ich frage mich, wie lange es dauert, bis diese wieder zu "rubbeln" beginnen.

Frage in die Runde: Wer verzeichnet dieses Bremsscheibenverhalten ebenfalls noch?

[9h11e]

..... meine neuen Scheiben fangen schon wieder an zu rubbeln.... werde demnächst (sobald es wärmer wird) mal wieder BMW aufsuchen...

[Seiermann]

Wie macht sich dieses "Rubbeln" bemerkbar? Nicht dass meine auch rubbeln, noch habe ich nämlich die verlängerte Grarantie...
Grüße
Seiermann

[9h11e]

Beim Bremsen pulsiert der Bremshebel bzw. der ganze Vorderbau des Fahrzeuges. Dabei spielt es keine Rolle, wie stark man bremst.

[Seiermann]

OK, so etwas habe ich noch nicht bemerkt... Lediglich das Schleifen nach einem Bremsvorgang, was wohl daran liegt, dass die Bremsen nicht so oft benutzt werden