Ich jetzt also auch…..

[bsx]

Hi,

bin Uwe und rolle seit 48 Jahren mit dem Motorrad , davon seit etwas über 30 Jahren BMW, durch die Gegend. Durch eine Knie OP (Kreuzbandriss vor 5 Jahren) war die geliebte Boxer nach einer halben Stunde wegen des Kniewinkels zur Tortur geworden. Eine danach zusätzlich angeschaffte PCX 125 war nett in der Stadt und auch extrem sparsam aber schon ein Überholvorgang auf der Landstraße eine Unmöglichkeit.
Eigentlich hatte ich mich nach der Präsentation letzten Herbst entschlossen, auf einen C400x umzusteigen. Ich hab' da einen kleinen Schlag.(Hoffentlich nicht heilbar......). Bei allen Fortbewegungsmitteln, wenn es irgend geht, muß ein ein BMW Logo drauf sein. Hat sogar bei meinen Fahrrädern geklappt...OK, der PCX und mein Rasenmäher sind die einzige Ausnahmen. Da mein Freundlicher mir aber im März jede Hoffnung bis Oktober genommen hat, habe ich also nach Alternativen geschaut.

Und dann war da ein C650 Sport Vorführer mit 30 Monaten und 33Km! Ich habe dann extra in der BMW internen VIN Datenbank nachgeschaut und es war tatsächlich ein Pressefahrzeug gewesen. Da ich auch 33% auf die Liste bekommen habe und der Boxer noch sehr gut eingerechnet werden konnte, habe ich zugeschlagen.
Bin in den letzten 10 Tagen 1300Km gefahren ( auch ein Besuch in der BMW Fabrik in Berlin, da konnte ich mir sogar die Montage meines neuen Spielzeugs anschauen) und begeistert. Das hätte ich schon viel früher mache sollen. Die Sitzposition ist für mich super und die Knie entlastet. Man kommt trotz Variomatik flott voran und der Verbrauch ist mit z. Zt. 4,5l auch ok. Einzig das Gewicht war überraschend, da der Schwerpunkt aber tiefer als bei der Boxer liegt ist auch das Handling ok. Probleme habe ich nur mit der Unterbringung des BMW Helms 7, den ich einfach nicht ins Fach reinbekomme. Ich frage mich, wie die Werbebilder entstanden sind. Mein (kleiner) Nolan Jet passt gerade so. Wer da einen Tip hat, immer gerne.
Bin gerade dabei mich mit BMW wegen eines Topcases zu zoffen…..das ist aber eine andere Story.
Jetzt werde ich erst einmal aktiv im Forum mitlesen.

Viele Grüße an alle hier aktiven 'Rollerer'
Uwe

[Benno]

Denn mal herzlich willkommen bei uns von einem Knie-Geschädigten zum anderen. Mich hat eine Knie-TEP auf den Roller gebracht und siehe da, auch damit kann man flott unterwegs sein.

[Dolderbaron]

Hallo Uwe
Herzlich willkommen im Club der BMW Scooter.



Gute und Richtige Entscheidung, musste mich auch von meiner GS trennen (Rücken).
Fahre selber ein Modell GT 2016 und habe jetzt über 30000 km auf dem Tacho.
Viele wirst Du von uns nicht sehen, aber dafür fährst Du den besten Maxi-Scooter.
Wünsche Dir viel Spass.

Gruss
Dolderbaron



P.s: Bald ist unser Jahres Treffen.

[Ralph]

Bei mir waren es Hüfte und Knie die mich von meiner 1200RT zur 650GT - auch auf Grund der optischen Ähnlichkeit - gebracht haben.
Interessanter Weise habe ich dann beim fahren die gleichen Erfahrungen gemacht. Die 650GT bietet auch mir die sehr entspannte und bequeme Sitzposition die ich gesucht habe. Und auch beim tiefen Schwerpunkt, der das Moped so handlich macht, kann ich dir nur zustimmen.

[Bärle]

Servus,
als wir mit den Motorrädern in der Schweiz unterwegs waren und mir dort richtig langweilig wurde beim Mopedfahren, dachte ich ständig unterm ich sag mal rumschwuchteln(überall 80 Kmh in der Schweiz) wenn ich wieder zu Hause bin, dann kauf ich mir einen Roller.
Zu Hause angekommen Roller getestet:
Tmax für 2 Personenbetrieb zu schwach (hat mir optisch super gefallen)
Aprilia einfach zu schwer und klobig
BMW C 600/650 GT (gefällt mir nicht zu klobig)
BMW C 600 Sport (gefällt mir und fährt super auch zu zweit)
BMW C 650 Sport (gefällt mir, der 600er hat mehr bums und lebt besser)

also C 600 Sport gekauft und glücklich! Natürlich haben das Alter und die damit einhergehenden gesundheitlichen Problemchen auch was damit zu tun.

Meine Motorräder verkaufe ich aber trotzdem nicht und manchmal wenn auch sehr selten, drehe ich noch eine kleine Runde. Das ist dann immer wie der Ritt auf der Kanonenkugel. Da merkt man dann sofort den Leistungsunterschied zum Roller.

Ich bin zufrieden!!!

Also viel Spaß mit deinem neuen Gefährt!

[Methusalem]

Also,
ich bin nicht kniegeschädigt, mir gefällt der C 650 GT optisch überhaupt nicht, auch das Fahrgeräusch finde ich nervtötend und trotzdem habe ich einen.
Warum?
Man sitzt sehr bequem, die Leistung ist ausreichend, er fährt wie ein Motorrad, er geht einfach gut. Kurvenwetzen geht auch mit dem Teil.
Ich wollte mal wieder ein Motorrad. Das Objekt der Begierde ist eine Ducati Scrambler. Die ist Motorrad pur, wiegt um eineinhalb Zentner weniger als der Roller, es ist nur das dran was man unbedingt braucht, mit 75 PS ist sie gut motorisiert. Bezahlbar ist sie auch, zumindest die Scrambler Icon.
Man sitzt drauf, nicht drin wie im Roller, da geht der Ärger schon los, hauptsächlich wenns regnet. Und dann ist da auf der linken Seite am Lenker ein Hebel, den muß man ziehen und mit dem linken Fuß eine Art Pedal betätigen um einen Gang einzulegen. Bis die Fuhre in Schwung kommt muß man das sechs mal machen. Sechs Mal !!!! Und das immer wieder !
Bin ich verrückt?
Nein.
Ich fahre weiterhin Roller. Ich setze mich gemütlich "hinein", starte den scheppernden Motor, gebe Gas und die Fuhre zieht ab wie ein warmer Furz. Leider klingt der Motor aus so....

[Appletmax]

Bin von Honda Deauville auf Yamaha TMax 530 gewechselt.

Mit Sozia einfach unmöglich.

Habe mir 2015 einen gebrauchten GT 650 mit 1300 km zugelegt und bin vom entspannten Fahren
auch mit Sozia wirklich begeistert.

Habe auch mal den C650 Sport für 500 km ausprobiert, aber da bevorzuge ich lieber meinen 2013er GT, da beim Sport von 80 bis 120 der entsprechende Bums fehlt.

Meine Sozia ist happy wegen der Sitzheizung