Handprotektoren für die C 650 Sport

[Benno]

Stell bitte mal ein Foto der Teile ein. Ich habe auch erst gerätselt, wie das zusammen gehört.

[Benno]

Ja, die Bügel für die Rundlenker und 2 kleine Winkel. Am Lenker des C 650 Sport gibt es keine weitere Möglichkeit, die Protektoren anzuschrauben. Ich hatte die Verschalung komplett runter. War aber gar nicht nötig...

Ich tippe auf einen Montagefehler. Die Handprotektoren werden nicht mit Brems- und Kupplungsgriff verschraubt, sondern mit dem (Rundrohr-)Lenker. Dann rücken sie auch deutlich näher an den Lenker und kollidieren zumindest beim GT nur am Lenkanschlag mit den Spiegeln.

[dieter2008]

Der Abstand zum Lenker bzw. zum Griff ist bei Dir viel zu groß.
So muss das aussehen:

[Benno]

Und wenn du schon dabei bist, scan mal die Einbauanleitung ein.

[kraueler]

So, hier die Anleitung. Ich habe noch mal alle Möglichkeiten mir angeschaut, aber keine Position für die Montage gefunden. Ja, Die Stelle an der Bremse kann es nicht sein.

[kraueler]

Die Montage:

[Benno]

Welcher der Schritte geht denn nicht? Nr. 12? Mir fällt zudem auf, dass du die kleinen Winkel für die Verschraubung mit den Hebellagerungen (Bild 11) nicht verbaut hast.

Noch ein Nachtrag: Auf dem letzten Bild sieht es so aus, als wenn du den rechten und linken Halter vertauscht hättest. Der Isotta-Schriftzug gehört nach oben, ebenso wie die Seite des Halters, die über die Griffe greift.

Schade, dass du so weit weg wohnst.

[kraueler]

Ja, ich muss noch mal neu überlegen und ausprobieren. Ich nehme noch mal die Verkleidung runter und schaue, ob ich die Halter irgendwie mit dem Bügel ranbekomme. Das wird aber wohl erst nächste Woche was. Bis hierhin erstmal Danke an Dich, Benno. Ich berichte weiter...

[DerIre]

Hallo Kraueler,
ich habe wie Benno die Isotta Protektoren empfohlen, weil ich von ihnen immer noch überzeugt bin. Jetzt hoffe ich sehr, dass ich nichts Falsches empfohlen habe.
Benno hat ja schon einige Tipps gegeben.
Nun noch von mir zwei Anmerkungen: auf deinen Fotos ist an der Halterung zu sehen, dass du ein Loch an der Halterung frei hast. Das darf m.E. nicht sein. ich habe mir meine Baukünste noch einmal angeschaut.
Die Verkleidung muss runter. Die Schraube unter dem Bremshebel ist ein Aufnahmepunkt für die Halterung, zudem sind die Bügel mit den zwei Schrauben am Lenkerrohr zu nutzen. Diese, und die Tipps von Benno müssten dazu führen, dass die Protektoren richtig sitzen.
Ich kann mir kaum vorstellen, dass die Montage am Sport so viel anders sein sollte.
Wie heißt eine Reklame? "Du schaffst das schon!" Ich habe es auch geschafft und ich bin schon froh, dass ich einen Schraubendreher von einem Hammer unterscheiden kann.

[Benno]

Noch ein Tipp:

Erst nur die Halter mit Bügeln und kleinen Winkeln anbauen, zusammen mit den Scheiben ist das etwas sperrig.