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Könnte auch noch zwei pics als Entscheidungshilfe anbieten. Rizoma...

Flip hat geschrieben:Könnte mal bitte jemand eine Bezugsquelle als Link hinterlegen? Ich will zwar nicht unbedingt kaufen .... aber gucken muss ich auf jeden Fall!

Bitte http://www.amazon.fr/VARIATEUR-AXIAL-AU ... B014RAKYAY

Veit888 hat geschrieben: Werde mir mal jeweils 10 von den Sicherungsblechen besorgen müssen.
Gibt es die online oder nur beim Freundlichen...?

MfG Veit

Gibt es die auch einzeln? Ich bekam es nur im Satz (mit Mutter) für 5€.

Mit solchen Experimenten hat schon so mancher seine Kupplung ruiniert. Den Vogel aber schoß der ab, der alles falsch verstand: Er machte in die Glocke Querrillen... plemplem Folge: Nach 500km waren die beläge abgeschliffen. Ganz großes Lob, dass er das geschafft hat. clap Würde mich mal interessier...

Hasste noch ein Bild von rechts, dass man den "AC ohne Werbung" sieht?
Der Rest ist schon mal schick.

Hört sich gut an.

Hallo! Ich werde morgen bei meiner C 600 Sport die 28g Dr. Pulley und die Hit Kupplung einbauen. Der Krug geht so lange zum Brunnen, bis er bricht! LG Don Du hast aber doch hoffentlich den Hinweis zur Hit-Kupplung auf der Seite vom Dr.Pulley gelesen: Achtung: Bei Verwendung der HiT Hochleistungskup...

Don hat geschrieben:Der Krug geht so lange zum Brunnen, bis er bricht! LG Don

Also dann doch eher die 26er.

Mich beschäftigt jetzt schon ein paar Tage ein Gedanke. Hab die 28er Pulley's drin und bin eigentlich zufrieden. Die Beschleunigung is um eiiiiiiiiniges besser und die Endgeschwindigkeit war laut tomtom bei 195 (Drehzahlmesser hatte noch ein oder zwei Balken Luft). Mir geht aber die J.Costa nicht au...

Ich hab aktuell die Dr. Pulley 28gr drin. Wollte erstmal klein anfangen.
Bin eigentlich soweit auch zufrieden, allerdings vermisse ich doch etwas die spritzigkeit aus dem Stand wie bei der TMax mit J.Costa. Und die war Bj 2002.

Gruß
Chris