Neuer BMW Roller 2016 (Facelift)

[Axel]

Habe gerade den ersten Testbericht von 1000PS.at vom 5.11.2015 gelesen.
Enttäuschend !
Man könnte fast meinen es handelt sich um den gleichen Bericht wie vor 4 Jahren bei Markteinführung.
Auf die wesentlichen Neuerungen und deren Funktion wird teilw. gar kein Bezug genommen bzw. beschrieben.
Ja, wie klingt den nun der neue Puff, geht Vario u. Kupplung wirklich besser, klingt der Motor jetzt anders oder leiser, wie funktioniert der Side View in der Praxis, was ist mit dem ASC ? Keine Antworten, nur Aufzählung der Features.
Da hätte man den Werbetext von BMW einfach nur übernehmen brauchen und hätte sich den (mehrtägigen) Juxtest erspart.

Das Fazit: GT mehr Platz, Sport sportlichere Sitzposition, beide für die Stadt zu groß.
Ah geh, was neues...

Servus Axel

[Nibelunge]

Hallo,

Axel, man kann nicht von den 1000PS Redakteruren verlangen, dass sie mit dem vor-facelift vergleichen. Den sind die 2012 in Madrid kurz gefahren. So wie jetzt in Valencia.

Eigentlich können nur wir und evtl die scooter Zeitschriften ein statement geben.

Am 5. Januar ist es soweit.

Gruss
Alex

[waldstaedter]

In der aktuellen MOTORRAD ist ein Fahrbereicht mit beiden "Rollern".
Der Bericht bestätigt:
1. Anfahrverhalten durch die Änderungen an Kupplung und Vario hat sich deutlich verbessert
2. Ansprechverhalten der Federelemente ist "feinfühliger" geworden
3. Sound des neuen Puffa ist sonorer
Also haben alle Maßnahmen den gewünschten Effekt erzielt.
WIr dürfen gespannt auf Testberichte und eigene Probefahrten sein!

[carlo93]

....... In der aktuellen MOTORRAD ist ein Fahrbereicht mit beiden "Rollern".
Der Bericht bestätigt: ...........

die haben den alten seinerzeit auch in den Himmel gelobt.

Gruß Carlo

[Methusalem]

Ich habe heute meinen C 650 GT zum 10000er Kundendienst gebracht. Mein Freundlicher hat den neuen C 650 Sport schon da, den neuen GT erwartet er zum Monatsende.
Mit dem Verkauf des BMW-Scooters in diesem Jahr war er zufrieden, 6 Stück hat er an den Mann gebracht. Seiner Meinung nach ist das nicht schlecht.

Zum Nachhausefahren hat er mir einen neuen Yamaha Vierzylinderhobel oder einen C 650 GT angeboten.
Ratet mal mit welchem Töff ich heimgefahren bin....

Franz

[Nibelunge]

...Kennzeichenhalter mit den beiden Löchern ist "Serie", egal ob blind spot oder nicht...

Also auf dem Bild von Klilies Beitrag (wie auch auf den Bildern bei BMW) kann man den 2016er GT auch mit zierlichem ansehnlichen Kennzeichenhalter sehen. Das klobige Monster hat wohl nur der mit Blind Spot.

Hallo,

stimmt , kann man am Konfigurator bei der 360º Ansicht bestätigen.

Und was jetzt? man will ja Tagfahrlicht...muss mich wohl dara gewöhnen.

Gruss
Alex

[carlo93]

..... Ratet mal mit welchem Töff ich heimgefahren bin....

Ich hätte die Yamaha genommen, weil den Roller kenne/habe ich ja schon.

Gruß Carlo

[ronne]

Mh, so richtig weiss ich nicht was ich machen soll. Ist es sinnvoll einen Vorführer vom alten Modell zu kaufen? Ich habe schon einen GT mit 500 km für 8900€ gesehen. Ist das überhaupt ein guter Kurs für einen mit Vollausstattung? Der neue ist ja sicherlich noch ne Stange teurer??
ronne

[NastyBoy]

Ich hab im Januar 2012 a bisserl mehr bezahlt für einen Vorführer, aber incl. Einfahrservice und dem TÜV, der ja nach dem ersten Jahr fällig ist.
Ich würde noch warten, bis es einen neuen Vorführer gibt.

Hab den Admin jetzt mal angeschrieben, dass er den Thread-Titel ändert

[Methusalem]

..... Ratet mal mit welchem Töff ich heimgefahren bin....

Ich hätte die Yamaha genommen, weil den Roller kenne/habe ich ja schon.

Gruß Carlo

Ebent!
Ich hab den Roller genommen, mit dem kenne ich mich halt schon aus, bei der Yamaha hätte ich erst überlegen müssen wie ich mein rechtes Bein über die Sitzbank bekomme beim Aufsteigen, dann wieder die Schalterei, zum Absteigen bräuchte ich wieder jemanden der mir runterhilft
Nein nein, beim Roller weiß man was man hat. Ich zumindest.
Und wenn der Facegeliftete C 650 GT da ist werde ich ihn probieren wollen.

Franz