www.BMW-MAXI-SCOOTER.de - Forum - C 600 Sport - C 650 GT - C600Sport - C - Evolution - CE 04 - C 400 X - C 400 GT

Hallo Leute,
alle verfügbaren Bilder (~150) habe ich gerade in meine Bildergalerie eingepflegt:

http://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/th ... ?album=146" onclick="window.open(this.href);return false;

Fast vergessen,
hier die technischen Eigenschaften der neuen Scooter als PDF:

http://www.michaelbense.de/speicher/Die ... T_2016.pdf

Nicht schlecht, es ist aber nicht mehr als eine kleine Modellpflege.
Grundlegendes Verbesserungswürdiges vermisse ich auf breiter Front.
Warum spendiert der Hersteller dem C 650 GT nicht von Haus aus brauchbare Rückspiegel ? Warum hat man das Kombiinstrument nicht den Bedürfnissen vieler Interessenten angepasst ? Statt des überflüssigen, weil während der Fahrt nicht ablesbarem Drehzahlmesser wäre z.B. eine Motortemperaturanzeige, egal ob Wasser oder Öl, sinnvoller gewesen.
Bleiben die Preise stabil ?
Wie wird sich der Gebrauchtrollerpreis entwickeln wenn jemand auf den Modellgepflegten tauschen will ?
Bin gespannt wie sich die 2 Freundlichen in meinem Dunstkreis zum Facelift äußern. Keiner von ihnen hatte in diesem Jahr Vorführroller eingestellt. Eigentlich sehr schade, aber sie machen mit diesen Gefährten kaum Gewinn. Wie will man der Zielgruppe diesen hervorragenden Roller schmackhaft machen wenn nicht mit Vorführmaschinen ?
Erst am Samstag hatte ich am Parkplatz der Kartbahn in Ampfing wieder das bekannte Erlebnis : Eine Honda CB irgendwas stand neben meinem Roller, der Fahrer kam als ich aufstieg.
Ach, ein BMW Roller ist das. Hatte der nicht früher ein Dach ? Ist das jetzt ein 250er ?

Gruß
Franz

Sehe ich recht ähnlich.

Optisch durchaus deutlich schöner, bis auf den hässlichen Auspuff. Dass macht einen Akrapovic zum Pflichtkauf. Interessant fände ich aber, ob die Aussage von wegen verbessertem Sound wirklich stimmt.

Ansonsten langweilig. ASC? Toter Winkel Assistent? Mir scheint es so, dass BMW einfach versucht hat, mit kleinstmöglichen Geldeinsatz etwas neues im Roller anzubieten.
ASC ist bei einem 60 PS Roller so etwas von unnötig. Natürlich schadet es nicht aber wer es bei einem 60 PS Roller wirklich braucht, um einen Sturz zu vermeiden, sollte besser Fahrrad fahren.

Auch wenn die Kupplung jetzt wirklich verbessert wurde, wird der "Neue" genauso Erfolglos sein wie der alte.

Die alten Kunden fühlen sich vera*****, dass BMW die Kupplungsprobleme nicht in den Griff bekommt ( auch wenn es im Forum viel zu extrem dargestellt wird ). Das dies ggf nicht so einfach möglich ist, mag ich ja noch nachvollziehen. Aber das arrogante dementieren, dass es kein allgemeines Problem ist und man der erste mit diesem Problem sei, treibt einen in den Wahnsinn. Wenn schon, dann bitte ehrlich sein. Damit ist der Ruf und das Vertrauen in diesen Roller einfach weg, man wurde einfach im Regen stehen gelassen.

Und der Preisfaktor wird sich auch nicht geändert haben. Selbst Neue C600 Sport oder Tageszulassungen blieben für 7500-8000 Euro beim Händler stehen. Das heißt im Umkehrschluss, dass BMW den Preis noch tiefer ansetzen müsste.

Hinzu kommt, dass die unverkäuflichen C600 Sport nun auch kaum mehr über den günstigsten Preis zu verkaufen sind.

Ich bin mit meinem C600 zufrieden und werde ihn auch noch weiterfahren aber was BMW da mit seinen Kunden macht, ist schon eine Frechheit. Ich werde mir den neuen mit Sicherheit einmal angucken aber aus Prinzip schon nicht kaufen.

Beim GT fallen die Lifting-Details ja deutlich moderater aus.
Ich sehe es gemischt:

Positiv:
Endlich das überfällige Voll-LED-Rücklicht (soweit ich erkenne, sieht es wie das der K1600 aus, inklusive hier ungenutzter "Nase" fürs Kennzeichenlicht),
Den neuen Auspuff finde ich auch schicker, er betont die Zweizylindrigkeit besser.
Der "alte" GT sieht dagegen dennoch nicht alt aus.

Negativ:
Diese albernen angetäuschten Auspuffenden oben am klobigen Kennzeichenträger,
fisseliges Cockpit (bis auf Ziffernblattgestaltung*) unverändert,
einäugiger Halogenscheinwerfer unverändert (wenigstens optional hätte ich einen LED-Scheinwerfer erwartet).

*Beim 650 Sport werden zukünftig wenigstens die Ziffern nicht mehr vom Zeiger verdeckt, beim GT leider immernoch.

Puhh! Das war knapp für meinen Boss Don !
Er hat ja vor etwa einem Monat ein derart besch...eidenes Anbot von BMW für einen neuen C 600 Sport bekommen, daß er
sich für eine Honda entschieden hat.
Man stelle sich vor da kauft jemand im August ein Fahrzeug mit Liefertermin September und praktisch gleichzeitig mit den Papieren zur Anmeldung kommt die Information betr. dem neuen C 650 Sport für 2016.
Da kommt Freude auf !
Noch vor 6 Wochen waren die nicht bereit auf die mickrigen 7% was draufzulegen und jetzt kann man sich das Auslaufmodell an den Hut stecken.
Wer das Pech hat auf einen der letzten C 600er reingefallen zu sein, wird sich wohl schwarz ärgern.
Wissen die Händler wirklich nichts oder sind die völlig skrupellos ?
Sagenhaft !
Servus Axel

Wenn einer einen derartigen Ramschartikel wie den BMW Roller mit 7 % Rabatt kauft ist ihm nicht zu helfen.
Die Preise bestimmt weitgehend der Markt und was die Roller real kosten kann man in Mobile.de nachlesen.
Eigentlich schade wenn ein gutes Produkt derart verramscht wird.
Andererseits : Für € 13000,- hätte ich den GT nie und nimmer gekauft.

Franz

In AT ist von "verramschen" keine Rede.
Die Händler halten die Preise stur hoch.
Standardrabatt und Tschüss! Entgegenkommen Null.
Tageszulassungen Fehlanzeige!

Die Privatangebote sind auch unrealistisch teuer. Fahrzeuge stehen ewig im Netz zum Verkauf aber der Preis bleibt hoch.
Hier gehen die Uhren einfach anders.
Servus Axel

Dann könnens die österreichischen Händler einfach besser als die deutschen. Respekt !
Ich war 32 Jahre im Autohandel tätig und musste gottseidank nie was verramschen. In D sind die Sitten in dieser Hinsicht inzwischen total verroht.

Franz

Überheblich sein, können die vielleicht besser und die Kunden vertreiben.
In unserem Kreis wurden jetzt (letzte 6 Wochen) schon 3 Honda gekauft, daß hätten genauso BMW's sein können.
Und die Privatverkäufer warten scheinbar alle auf einen der noch dümmer ist als sie selbst.

Lassen wir uns überraschen ob die neuen C überhaupt wert sind umzusteigen.
Servus Axel