Anzeige Check Oil!

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Josef
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Re: Anzeige Check Oil!

Beitrag von Josef » So 7. Okt 2012, 20:38

Komisch ist das schon,
war Heute auf der Intermot. Dort habe ich einen Herrn Maier gesprochen.
Nach seinen Aussagen ist er einer der ersten Stunde bei diesen Rollern. Hat diese wohl mitgeplant und ist auch schon über 10000 km damit gefahren.
Er kannte das Problem überhaupt nicht.

Ich lass mich mal überraschen.

Grüße
Josef

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kmueller_gs12
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Re: Anzeige Check Oil!

Beitrag von kmueller_gs12 » So 7. Okt 2012, 20:44

Josef hat geschrieben:Komisch ist das schon,
war Heute auf der Intermot. Dort habe ich einen Herrn Maier gesprochen.
Nach seinen Aussagen ist er einer der ersten Stunde bei diesen Rollern. Hat diese wohl mitgeplant und ist auch schon über 10000 km damit gefahren.
Er kannte das Problem überhaupt nicht.

Ich lass mich mal überraschen.

Grüße
Josef
für uns beide ist das thema ja eh geschichte, wenn die beiden in du aufschlagen. :mrgreen:
meine info auf der intermot habe ich am technikcounter bekommen, als ich dort nach dem navizubehör gefragt habe.
dort sagte man mir auch, dass dieser fehler in der erprobungsphase wohl nicht auftrat

aber ist ja alles kein prob, wird ja geregelt :D

liebe grüsse klaus
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günni
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Re: Anzeige Check Oil!

Beitrag von günni » Mo 8. Okt 2012, 18:06

So,
jetzt habe ich meinen Roller wieder! Ergebnis: Bei mir war bereits das neue Röhrchen eingesetzt und auch das neue Ölsieb verbaut, trotzdem immer noch die Fehlanzeigen! Ich soll jetzt einfach weiter fahren, da ja kein "echter" Ölmangel vorliegt und wenn neue Erkenntnisse vorliegen (z.B. Updates oder neue Sensoren), dann werde man mich informieren und vorladen! Die Leute bei BMW waren sehr bemüht und haben scheinbar tatsächlich Rücksprache mit dem Werk gehalten, mehr kann ich wohl nicht verlangen!
Na gut, dann hoffen wir, dass das so klappt, mir wäre es schon lieber, wenn man genau wüsste, ob die Warnung nun echt ist oder nicht!

Schöne Woche Günter

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kmueller_gs12
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Re: Anzeige Check Oil!

Beitrag von kmueller_gs12 » Mo 8. Okt 2012, 18:15

ist ja jetzt kein problem mehr für dich.
der ball ist jetzt bei bmw bzw. deinem händler
wenn er dir sagt, einfach fahren, dann steht er natürlich auch für einen evtl. motorschaden gerade.

ich halte es in solchen fällen so, dass ich dem händler proforma eine schriftliche mängelrüge zukommen lasse, dann bin ich auf der sicheren seite
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Re: Anzeige Check Oil!

Beitrag von günni » Mo 8. Okt 2012, 18:20

Danke für den Hinweis,
werde mir per mail das Ganze morgen auch noch bestätigen lassen!

Grüße Günter

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Re: Anzeige Check Oil!

Beitrag von günni » Di 9. Okt 2012, 18:53

Statusänderung,

jetzt wollte ich heute den Roller holen, aber er ist schon wieder auseinandergebaut, man hat eine neue Order aus der Entwicklung bekommen, vielleicht ist das die Lösung! Morgen will man mir mehr sagen, na ja!

Grüße Günter

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Neuer Sensor!

Beitrag von günni » Do 11. Okt 2012, 17:16

So, habe gerade Anruf bekommen, ich kann den Roller morgen holen, es wird heute ein neuartiger Sensor eingebaut! Ist ja toll, mein Roller ist ein Versuchsfahrzeug, soll ich mich da jetzt freuen?

Gruß Günter

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Re: Anzeige Check Oil!

Beitrag von günni » Fr 12. Okt 2012, 11:01

Meine unendliche Geschichte geht weiter, habe gerade einen Anruf bekommen, es muss auch noch ein neues Steuergerät verbaut werden, vor nächster Woche kein Roller! Aber ich bekomme ab heute heute ein Ersatzfahrzeug, eine R 1200 R, damit ich am Wochenende meine Fahrten absolvieren kann, ist doch nett!

Gruß Günter

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Re: Anzeige Check Oil!

Beitrag von günni » Di 16. Okt 2012, 12:10

Dienstag, 16.10......

Roller steht noch bei BMW, man testet heute neue Steuergeräte, bis jetzt noch keine endgültige Lösung! Jetzt befindet sich mein Roller seit 12 Tagen in der Werkstatt, hm!

Gruß Günter

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Re: Anzeige Check Oil!

Beitrag von günni » Sa 20. Okt 2012, 08:25

Ich habe seit gestern meinen Roller wieder, Sensor, Steuergerät getauscht, Updates gemacht, usw., man geht hoffnungsvoll davon aus, dass es nun keine Meldungen mehr gibt, mal schauen! Ich soll aber alle 1000km das Öl prüfen und das macht beim 600er gar keinen Spaß! Man muss das Seitenteil abschrauben (Spezialschraubenzieher) und mit viel Gefühl aus den Haltenasen ausziehen, da hatte der Mechaniker, der mir das zeigte, auch seine Schwierigkeiten! Da kann leicht was ab brechen! Dann muss man noch das Plastikteil vom Trittbrett nach vorne ziehen und erst dann ist man beim Ölstab, also, das ist keine gute Lösung, das ist beim 650er viel einfacher! Bin nicht so ganz begeistert!

Gute Fahrt Günter

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