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Abbocken geht beim GT noch ganz gut. Das Aufbocken geht etwas zäh, da der Hauptständer sehr weit hinten und sehr dicht am Rad verbaut ist.

Also muß ich die Rändelschraube auch erst lösen, bevor ich an der 6Kanthülse drehe?

Bei meinen Suzukis war es umständlicher, aber ich hab es bei allen hinbekommen.

Und inzwischen hab ich ja selber einen. Bei dem wackelt es auch.

Mei, I hock hier umeinand, und woart, dos oana wos Gescheids schreibt...

Mein GT hat (wie alle bisher gekauften Moppeds) einen gewissen Leerweg beim Gasgriff. An meinen bisherigen Rollern (alle Suzuki) konnte ich das (mit einem in der Anleitung beschriebenen Prozedere) einstellen. (Hab es immer auf praktisch Null gestellt.) Geht das beim BMW auch? Und wenn ja, wie? (In d...

Na dann Toi Toi Toi!
Bei mir ist es heute losgegangen...

Hat denn inzwischen einer mal bei seiner Werkstatt nachgefragt, ob es möglich ist, das umzuprogrammieren oder -klemmen?
Also so daß immer standardmäßig das Tagfahrlicht angeht, und man das Abblendlicht per Knopfdruck dazuschalten muß?

Mir ist aufgefallen, daß zumindest im BMW-Topcase für den GT eine Fläche vorhanden ist, die aussieht, als wäre dort ein zusätzliches Bremslicht vorgesehen bzw. nachrüstbar.
Hat jemand diesbezüglich konkretere Infos?

Nein.
Der "Freundliche" ist ein Relikt aus der Opel-Werbung in den 80ern/90ern, wo immer vom "freundlichen Opelhändler" die Rede war.
Aber zurück zum Thema:
Kann man die Fotos irgendwo wieder anschauen?

Stimmt. Aber mein Bauch sagt kurioserweise tatsächlich: BMW GT oder TMax (oder Burgi L3). Bin eigentlich Touren-Sofa-Fan, aber so ein TMax ist irgendwie geil. Hat mich vom ersten Moment an (2001) fasziniert. Der C600 Sport ist nicht im Rennen, oder sagen wir, zusammen mit Burgi 650 bis L2 und Honda ...