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Habe ich auch bekommen und wurde inzwischen gewechselt. Der vorherige Kabelbaum war nicht korrodiert, obwohl bis in den Dezember gefahren immer zur Arbeit.

Endlich tut sich was. BMW München hat mir geschrieben, dass im Juli neue ILM geliefert werden und mein Evo repariert wird.

Ich hatte aufgrund des vorherigen Beitrags mal bei BMW in Bonn angerufen, ob evtl. ein Reboot gemacht worden wäre zur Fehlereingrenzung. Es kam ein klares Nein, da die Fehlerauslesung eindeutig ein defektes ILM belegt, somit ist ein Reboot überflüssig.

Wer solche Module reparieren kann? die Firma Südwest Fahrzeugtechnik hatte mal gepostet soetwas zu machen. Ein Anruf bei denen ergab, sie machen nur noch mit Batterien, nichts mehr mit Lademodulen und schon gar nicht mehr mit C Evolution.... Eine Anfrage bei der ev-clinic Berlin ergab, dass sie gru...

Mit nun 33000km mag mein Evolution aus 2017 nicht mehr geladen werden, das ILM ist defekt. Da im Scheckheft eine einzige Wartung fehlt (war in dem Jahr abgemeldet), gibt es nur 30% Kulanz. Ich weiss, Kulanz ist eine freiwillige Sache des Herstellers, nur die Begründung mag ich nicht nachvollziehen. ...

Nö, das war unbewusst....

chrisly hat geschrieben: ↑

So 23. Feb 2025, 21:54

Eigentlich sollte die Nachladung auch ohne Einschalten der Zündung erfolgen. Aber ob das klappt -

Also beim C Evo klappt es, mit original BMW Ladegerät in der Steckdose...

Hallo Benno,
da ich von privat gekauft habe, ist es leider ohne Garantie.

Zufälligerweise hat mein Arbeitskollege, der seinen Evo schon über ein Jahr besitzt, genau jetzt das gleiche Problem. Seitens der Niederlassung wurde ihm mitgeteilt, dass er mit rund 1200€ dabei ist.

Gude zusammen, nachdem ein Kollege schon länger mit einem C Evolution auf Arbeit fährt, habe ich mir im Sommer auch einen geholt in der Long Range Variante. Muss sagen, macht voll Spass das Teil :mrgreen: Bis Dezember bin ich über 4000km gefahren und das voll gratis mit PV Strom, coole Sache. Aber n...