So versteh ich das auch. Auch ich kann nach ca. 400Km berichten dass die Akku-Kapazität eher noch ansteigt.
Das im Garantiefall nicht der komplette Akkupack getauscht wird ist alleine schon eine Kostenfrage. BMW kann ja nicht nur einen der insgesamt 3 Akkublöcke tauschen, sondern sogar einzelne Zellen. D.h. dass z.B. eine oder zwei einzelne defekte Zellen getauscht werden können um dem Akku wieder die garantierte Leistungsfähigkeit zur Verfügung zu stellen.
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