Danke schön für die Info
Durchwachsene Erfahrungen mit C 400 GT
- Sätti56
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Re: Durchwachsene Erfahrungen mit C 400 GT
Danke schön für die Info
SCHAU MA MOI, DANN SENG MAS SCHO
- chrisly
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Re: Durchwachsene Erfahrungen mit C 400 GT
Das wäre ja mal ein Lichtblick - das "Geschäpper" nervt schon gewaltig. Bei mir tritt es besonders stark bei Teillast unter 50 km/h auf. Wenn sie warm gelaufen ist, wird´s besser. Das spricht aber doch dann eher gegen die Aufhängung und für die Vario als Ursache - oder? Und dann wird man nix dagegen tun können.
Zum weiteren Mangel "die Durchschnittswerte (Verbrauch + Geschwindigkeit) von Bordcomputer UND Reisebordcomputer setzen sich manchmal selbstständig zurück (ohne tanken oder manuellen Eingriff)": inzwischen passiert das alle paar Tage - heute z.B. nach einer einstündigen Pause.
Leerlaufschwankungen, Klappern im TFT-Display, Lenkerverriegelung defekt, keine Leistung beim Anfahren im kalten Zustand ...
Meine erste BMW und schon so viele Macken. Hoffentlich wird das noch was.
Und dabei fällt mir eigentlich keine Alternative ein. Perfekte Sitzposition auch für Große, tolle Optik und gutes Fahrverhalten. Das Ding macht richtig Spaß - wenn sie warm ist und alles funktioniert.
Zum weiteren Mangel "die Durchschnittswerte (Verbrauch + Geschwindigkeit) von Bordcomputer UND Reisebordcomputer setzen sich manchmal selbstständig zurück (ohne tanken oder manuellen Eingriff)": inzwischen passiert das alle paar Tage - heute z.B. nach einer einstündigen Pause.
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Meine erste BMW und schon so viele Macken. Hoffentlich wird das noch was.
Und dabei fällt mir eigentlich keine Alternative ein. Perfekte Sitzposition auch für Große, tolle Optik und gutes Fahrverhalten. Das Ding macht richtig Spaß - wenn sie warm ist und alles funktioniert.
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Re: Durchwachsene Erfahrungen mit C 400 GT
Geh zu deinem Händler, die Anfahrschwäche soll durch Tausch der airbox behoben werden, das Geklapper im Laufe des Jahres,!!!
- chrisly
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Re: Durchwachsene Erfahrungen mit C 400 GT
Mein Händler wusste nichts von Airbox & Co. Er hat extra nachgefragt. Hast Du genauere Infos?
Denn die Anfahrschwäche im kalten Zustand ist leider auch nach dem letzten Werkstattaufenthalt noch vorhanden.
Und - was noch viel nerviger ist: das Lenkschloss wurde getauscht (dafür musste der Roller 3 Tage (!) in die Werkstatt), danach hat es genau 2 Tage lang funktioniert (was auch Zufall sein kann, weil es ja nicht ständig ausfällt). Jetzt heißt es wieder: Zündung nochmal ein- und ausschalten, danach klappt es dann meistens wieder.
Ich bin inzwischen ziemlich gefrustet - insgesamt 5 Tage Werkstatt und NICHTS wurde besser. Im Gegenteil: jetzt rappelt es noch an einer anderen Stelle. Vermutlich, weil zum Austausch des Schlosses die komplette Verkleidung runter musste.
Wenn schon die Werkstatt keinen Plan mehr hat, kann vielleicht ja jemand von Euch weiterhelfen: was kann man jetzt noch tun, damit wenigstens das Lenkschloss endlich funktioniert?
Denn die Anfahrschwäche im kalten Zustand ist leider auch nach dem letzten Werkstattaufenthalt noch vorhanden.
Und - was noch viel nerviger ist: das Lenkschloss wurde getauscht (dafür musste der Roller 3 Tage (!) in die Werkstatt), danach hat es genau 2 Tage lang funktioniert (was auch Zufall sein kann, weil es ja nicht ständig ausfällt). Jetzt heißt es wieder: Zündung nochmal ein- und ausschalten, danach klappt es dann meistens wieder.
Ich bin inzwischen ziemlich gefrustet - insgesamt 5 Tage Werkstatt und NICHTS wurde besser. Im Gegenteil: jetzt rappelt es noch an einer anderen Stelle. Vermutlich, weil zum Austausch des Schlosses die komplette Verkleidung runter musste.
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Re: Durchwachsene Erfahrungen mit C 400 GT
Wechsel den Händler, alles bei BMW bekannt und im System hinterlegt, das Geklapper wird wohl erst am Jahresende nach Optimierung der Motoraufhängung aufhören, hoffentlich!!!!, sonśt Wandlungchrisly hat geschrieben: ↑Di 14. Jul 2020, 22:37Mein Händler wusste nichts von Airbox & Co. Er hat extra nachgefragt. Hast Du genauere Infos?
Denn die Anfahrschwäche im kalten Zustand ist leider auch nach dem letzten Werkstattaufenthalt noch vorhanden.
Und - was noch viel nerviger ist: das Lenkschloss wurde getauscht (dafür musste der Roller 3 Tage (!) in die Werkstatt), danach hat es genau 2 Tage lang funktioniert (was auch Zufall sein kann, weil es ja nicht ständig ausfällt). Jetzt heißt es wieder: Zündung nochmal ein- und ausschalten, danach klappt es dann meistens wieder.
Ich bin inzwischen ziemlich gefrustet - insgesamt 5 Tage Werkstatt und NICHTS wurde besser. Im Gegenteil: jetzt rappelt es noch an einer anderen Stelle. Vermutlich, weil zum Austausch des Schlosses die komplette Verkleidung runter musste.
Wenn schon die Werkstatt keinen Plan mehr hat, kann vielleicht ja jemand von Euch weiterhelfen: was kann man jetzt noch tun, damit wenigstens das Lenkschloss endlich funktioniert?
Verlange eine Wandlung wenn die Werkstatt es nicht hinkriegt, der Roller hat einfach zu viele ärgerliche Mängel.
Die kurze Anfahrschwäche im kalten Zustand ist bei mir trotz Tausch der airbox nicht weg
- chrisly
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Re: Durchwachsene Erfahrungen mit C 400 GT
Tja - das mit dem Händler ist so eine Sache (und ich habe hier gar nicht alles erzählt, was ich mit dem schon erlebt habe ). Im halbwegs näheren Umkreis gibt es aber hier auf dem Land keine Alternative.
Weiteres Problem: ich hatte den Roller als Vorführer gekauft - aber nicht beim örtlichen Händler, sondern 300 km entfernt.
Wenn jetzt wenigstens das Lenkschloss funktionieren würde, wäre das ja schon ein Lichtblick ...
Weiteres Problem: ich hatte den Roller als Vorführer gekauft - aber nicht beim örtlichen Händler, sondern 300 km entfernt.
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Re: Durchwachsene Erfahrungen mit C 400 GT
Wenn ich beim Kauf eines gleichwertigen Fahrzeugs über eintausend Euro sparen kann, werde ich sicher nicht meinen nächsten BMW Händler mit meinem verdienten Geld beglücken.
Allerdings werde ich dafür sein bester Kunde in Sachen regelmäßiger Wartungen, mit der er auch gut verdient.
Allerdings werde ich dafür sein bester Kunde in Sachen regelmäßiger Wartungen, mit der er auch gut verdient.
- chrisly
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Re: Durchwachsene Erfahrungen mit C 400 GT
Genau das. Ich bin schon mit einem weiteren Roller meiner Tochter in der Kundschaft und durfte schon Erfahrungen mit den Apothekerpreisen dieser Werkstatt machen (fehlende Konkurrenz; Preise liegen deutlich über vergleichbaren Werkstätten). Also wird der Händler auch in Zukunft noch genug an mir verdienen - wenn er es endlich auf die Reihe bringt.
Beim Kauf hatte ich keine Wahl: mein Händler konnte das gewünschte Modell in der gewünschten Farbe nicht liefern. Und mit einer anderen Farbe lag sein Preis fast 2000 € über dem Angebot, zu dem ich schließlich anderswo kaufte.
Damit zurück zum Thema: ich musste ihm jetzt ein Video schicken, auf dem man den Fehler sehen kann. Ich verstehe zwar nicht, warum (er hatte den Fehler live gesehen und weiß, dass ich nicht simuliere ), aber wenn´s irgendwie weiterhilft ...
Beim Kauf hatte ich keine Wahl: mein Händler konnte das gewünschte Modell in der gewünschten Farbe nicht liefern. Und mit einer anderen Farbe lag sein Preis fast 2000 € über dem Angebot, zu dem ich schließlich anderswo kaufte.
Damit zurück zum Thema: ich musste ihm jetzt ein Video schicken, auf dem man den Fehler sehen kann. Ich verstehe zwar nicht, warum (er hatte den Fehler live gesehen und weiß, dass ich nicht simuliere ), aber wenn´s irgendwie weiterhilft ...
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Re: Durchwachsene Erfahrungen mit C 400 GT
Servus. mein Freundlicher wollte auch ein Video, von meinem Problem um es BMW posten zu können und zack wurde es getauscht. Benzinpumpe war hin, es gab ein lautes surrren, aber nicht immer. Bei der C400Xchrisly hat geschrieben: ↑Do 16. Jul 2020, 19:45Genau das. Ich bin schon mit einem weiteren Roller meiner Tochter in der Kundschaft und durfte schon Erfahrungen mit den Apothekerpreisen dieser Werkstatt machen (fehlende Konkurrenz; Preise liegen deutlich über vergleichbaren Werkstätten). Also wird der Händler auch in Zukunft noch genug an mir verdienen - wenn er es endlich auf die Reihe bringt.
Beim Kauf hatte ich keine Wahl: mein Händler konnte das gewünschte Modell in der gewünschten Farbe nicht liefern. Und mit einer anderen Farbe lag sein Preis fast 2000 € über dem Angebot, zu dem ich schließlich anderswo kaufte.
Damit zurück zum Thema: ich musste ihm jetzt ein Video schicken, auf dem man den Fehler sehen kann. Ich verstehe zwar nicht, warum (er hatte den Fehler live gesehen und weiß, dass ich nicht simuliere ), aber wenn´s irgendwie weiterhilft ...
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Re: Durchwachsene Erfahrungen mit C 400 GT
Unsinn, jeder offizielle Händler muss Garantiearbeiten durchführen oder er soll seinen Händlervertrag zurückgeben. Einfach mal bei BMW in München anrufen, wirkt WunderBaumiworld hat geschrieben: ↑Do 16. Jul 2020, 08:15In dem Fall verstehe ich den Händler.
Der Roller kommt nicht aus seinem Stall aber er soll Arbeiten auf Gewährleistung ausführen.
Bei Gewährleistungsarbeiten bekommt er den Stundenlohn die er abrechnen darf vorgeschrieben und der ist weniger als er bei einem Auftrag abrechnen würde wenn du diesen erteilst.
Weiterhin sind es Mängel die eine Fehlersuche erfordern, wo der Händler vllt. auch nicht die ganze Zeit die der Mechaniker benötigt hat abrechnen darf.
Wenn dann die Werkstatt mit Roller der BMW Palette wenig Erfahrung hat, dann ist das ganz schnell für den Händler ein Minusgeschäft und er lehnt ab.
Absolut verständlich für mich.
War keine gute Idee den Roller weit entfernt zu kaufen. Mit Gewährleistungsarbeiten sollte man immer den aufsuchen der den Roller auch verkauft hat.