Welche Vario?

[Kosta]

So Freunde,

heute habe ich die JCosta PRO und den Malossi X-Kevlar Riemen bestellt. Nach den umbauten werde ich euch meine Meinung berichten

[Bärle]

Servus Kosta,
bin gespannt! Freu mich auf deine Meinung!

[Gribbit]

Hi

Mal so ne Frage am Rande: Wie ist das mit einer nicht originalen Vario und der ABE? Muss die eingetragen werden?

Gruß Dieter

[Valentin]

Hallo Bärle,

danke erstmal für deine schnelle Antwort. Ich fahre die C650 Sport bj 2016 (auch mit einen SC-Project Auspuff). Soweit ich weiß da sind 8 rollen mit 43 gr/Stück verbaut. Wenn ich es auf 37-38 gr runterdrehe, hat dann die Originalvario das gleiche Ansprechverhalten wie eine Sportvario?
Der Sinn einer Sportvario ist doch den Motor auf anhieb, immer zwischen max. Drehmoment (6000 U/min) und max. Leistungsbereich (7750 U/min) zu halten und den Motor vor dem Begrenzer zu schützen. Kriege ich das auch mit den bearbeiteten original Gewichten hin? Weil ich beim Vollgas immer im Begrenzer fahre, das macht keinen Spaß, und für den Motor ist es auf dauer nicht gesund.

Schau dir meinen letzten Beitrag an:

viewtopic.php?f=9&t=990&p=17501&hilit=v ... t=valentin" onclick="window.open(this.href);return false;

[Bärle]

Servus Valentin,
ja die Rollen sind super und günstig, freu mich das du damit zufrieden bist!
Ja leichter kann man sie natürlich machen, bis man den für sich besten Wirkungsgrad/Zustand erreicht.

[Kosta]

Hi

Mal so ne Frage am Rande: Wie ist das mit einer nicht originalen Vario und der ABE? Muss die eingetragen werden?

Gruß Dieter

Hallo Dieter,

hier ein Link von einem anderem Forum, die das gleiche Thema besprechen. Wie es aussieht, erlischt die Betriebserlaubniss..

https://www.motor-talk.de/forum/erlisch ... 01903.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Aber wer und wie soll er es halt mitkriegen?

[Kosta]

Hallo Bärle,

danke erstmal für deine schnelle Antwort. Ich fahre die C650 Sport bj 2016 (auch mit einen SC-Project Auspuff). Soweit ich weiß da sind 8 rollen mit 43 gr/Stück verbaut. Wenn ich es auf 37-38 gr runterdrehe, hat dann die Originalvario das gleiche Ansprechverhalten wie eine Sportvario?
Der Sinn einer Sportvario ist doch den Motor auf anhieb, immer zwischen max. Drehmoment (6000 U/min) und max. Leistungsbereich (7750 U/min) zu halten und den Motor vor dem Begrenzer zu schützen. Kriege ich das auch mit den bearbeiteten original Gewichten hin? Weil ich beim Vollgas immer im Begrenzer fahre, das macht keinen Spaß, und für den Motor ist es auf dauer nicht gesund.

Schau dir meinen letzten Beitrag an:

viewtopic.php?f=9&t=990&p=17501&hilit=v ... t=valentin" onclick="window.open(this.href);return false;

Hi Valentin,

danke für den Link. Sehr informativer Beitrag

[Bärle]

Hallo Kosta,
wie sieht es aus, hast du die Costa schon eingebaut? Wie bist du damit zufrieden?

[Dolderbaron]

Hallo Kosta,
wie sieht es aus, hast du die Costa schon eingebaut? Wie bist du damit zufrieden?

Ich hätte dich so gerne mit der Costa vernascht, und dann dein Gesicht zu sehen.



Leider wird das nicht mehr passieren.



Gruss
Dolderbaron

[Bärle]

Dann hol dir wieder einen Roller baue eine Costa ein, dann probieren wirs. Irgendwann holst dir sowieso wieder einen Roller weil der einfach bequemer ist.