C650 Sport mit hoher Laufleistung-Empfehlung?

[kalongi]

Hallo auf dem Gebrauchtmarkt gibt es so gut wie keine C650 Sport.
Einige haben ca 30000 km auf der Uhr. Würdet Ihr, insofern scheckheftgepflegt, zu einem Kauf raten? Finger weg oder sind die BMW Roller mit 30000 km gerade erst eingefahren wie eine R1200 GS?

Worauf sollte man beim kauf achten?

DLHZG Denis

[Benno]

Kann man kaufen.

Aber bei 40.000 km droht eine sehr teure Wartung.

[kalongi]

was meinst du mit teuer?

[Schwarzwaldmax]

Das war im Jahr 2017.
https://www.bmw-maxi-scooter.de/viewtop ... 740#p12740

Der Stundenlohn ist gestiegen.

[Benno]

Mir wurden vom Freundlichen 1.800 Euro genannt.

[Pfaelzerwildsau]

Genau die 1.800 Steine wurden mir letzten Monat auch von meinem Freundlichen genannt.
Aktuell ordere ich die ganzen Materialien und werde die Wartung dann selbst (mit einem erfahrenen Kumpel) durchführen.
Ist bei mir zwar eine 650er GT, aber ich denke, die geben sich nicht viel mit dem Preis zueinander.

[cc-angel]

Ach du liebe Zeit
Was um Himmels Willen kann denn bei einer Inspektion Kosten in Höhe von 1800 € verursachen ?
Wird der Motor getauscht ?

[Pfaelzerwildsau]

Laut Freundlichem sind wohl viele Arbeitsstunden erforderlich.
Und am Material will man auch noch ein paar Cent verdienen.

[cc-angel]

Das dürfte für viele ein Totschlagargument sein, sich ein älteres Modell anzuschaffen.

Da lohnt es sich fast nochmal auf dem zweiten Bildungsweg eine Berufsausbildung zum Zweiradmechatroniker in der Abendschule zu machen
Ne mal im Ernst, wer da - zumindest in Teilbereichen - nicht selbst Hand anlegen kann, braucht ein dickes Konto.

Die 40.000er Inspektion für meine letzte GS kam auf rund 500,-Euro. Heute vielleicht 600, weil auch schon wieder 5 Jahre her....
Hatte eher vermutet, dass Scooter fahren in Summe günstiger ist.

Bin gespannt, was für Servicepreise für die 400er Modelle aufgerufen werden.

Aber wie sagt man: Spaß kostet

[Pfaelzerwildsau]

Hätte ich meinen 650er GT neu gekauft, würde ich alle Wartungskosten auf die genutzte Zeit umlegen.
Dann sähe das auch wieder etwas freundlicher aus.
Da ich jedoch meinen Roller mit 31.600km Laufleistung gebraucht gekauft habe, mache ich diese (und auch zukünftige) Wartung selbst.
Aktuell habe ich 34.200km auf der Uhr, die 40.000 sollte vermutlich Ende der Saison 2023 erreicht werden.
Die große Inspektion gibt somit mein kommendes Winterprojekt.
Insofern alles gut.